问界m7是电磁减震吗
问界 M7 采用的是电磁减震。
余承东官宣问界新 M7 Max 焕新版升级了 CDC 连续可变阻尼减振器能在不同场景下自动调节悬挂的软硬提升舒适度。
该车的底盘情况也较为出色底盘平整护板齐全。前悬架是麦弗逊结构前副车架采用双层冲压钢板全框式结构下摆臂为双层冲压钢板前轮连接盘是铝合金材质。
后悬架为多连杆结构后副车架是全框结构采用中空铸铝工艺全铝合金材质且后悬架采用簧桶分离结构能让避震筒有更长工作行程。
前后避震都是电子可变阻尼避震可自动调节软硬。在价格方面5 座和 6 座版本的 CDC 连续可变阻尼减震器全系标配。
超凡驾控方面前悬升级成增强型麦弗逊悬架后悬是铝合金 H 臂多连杆独立悬架再加上 CDC 连续可变阻尼减震器带来更优良的驾驶体验还有 ADS 预瞄+CDC 联动麋鹿测试提升到 75.5km/h四驱版 4.8S 破百。
总的来说问界 M7 的电磁减震系统在提升车辆的驾驶舒适度和操控性能方面表现出色。
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