问界m7铝线铜线占比
问界 M7 的铝线铜线占比情况没有确切的官方数据。
但从相关信息来看在充电桩线缆选择方面对于 220V/7kW 的问界 M7 充电桩安装时若拉线距离 60 米以内建议使用至少 6 平方的铜线60 100 米使用 10 平方或以上的铜线100 160 米使用 16 平方或以上的铜线。
铜线分软铜线和硬铜线硬铜线更可靠耐用比如拉线距离 60 米以内推荐用 YJV 6 平方三芯铜线缆60 100 米用 YJV 10 平方三芯铜线缆。
另外在车辆的被动安全方面问界 M7 高强钢和铝合金占比为 80.6%全车热成型钢占比 24.4%。
而在主动安全方面问界 M7 凭借感知硬件加持提供了多种主动安全配置能在多种工况下发挥作用。
在座舱健康安全方面问界 M7 按照“零甲醛做座舱”打造配有车载空气净化器、车内 PM2.5 过滤装置等。
问界 M7 事故中路过的好心黑背心男子第一时间开门救人车门是能被打开的并非此前所说无法打开。
事故中 3 个家人在车辆撞击时已失去生命。家属感谢了相关部门提供的调查资料并呼吁大家忽视和删除不实内容。
车辆高速行驶碰撞时速度达 115 千米每小时冲击力量大这是导致人员伤亡的重要原因。问界 M7 外形未严重变形基本骨架完整说明车的质量不错。
此前事故存在诸多疑点如养护车在快车道上行驶速度是否合规、有无道路警示标志车辆的 AEB 和 GAEB 为何未自动紧急制动电池为何起火安全气囊为何未提供足够保护、是否正常工作等。
事故发生后问界客服两小时后问死者家属售后体验博世称涉事车辆未搭载博世智驾系统所以 AEB 未启动。
参与救援的除了黑衣男子和两名养护工还有李先生。李先生称救援时车盖起火火焰一米高路面无反光锥筒他摆放锥筒时发现黑衣男子随后从车的第二排救出一人。
黑衣男子称车的隐藏式门把手没弹出来砸窗后发现车里人被撞晕救出一人后想再救时车子发生爆炸火势变大没能救出所有人。
目前事故具体原因交警还在调查等待官方报告。
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