问界m7拿什么改来的
问界 M7 并非简单的改款而是在多个方面进行了全新开发和升级。
首先它只是借用了赛力斯老一代车灯的壳子底盘、后悬架采用保时捷的 SRM 技术是全铝合金的智能化和车身技术全面更新换代。
在动力方面车辆采用 1.5T 四缸专用增程器电机有单电机和双电机版本可选单电机功率为 200kW双电机最大功率为 330kW。新款问界 M7 新增了 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统动力方面1.5T 发动机最大功率 112kW比现款有小幅度提升。
而且其在配置上也有不少优化比如前脸造型有所改变采用封闭式格栅更具新能源车风格下方保留进气口满足进气需求新增天际蓝配色。
底盘搭载 CDC 可变减振器提升行驶品质。内饰部分仪表台中央的中置扬声器变成 M9 同款的星环散射体设计。
所以问界 M7 并非简单的“油改电”或换壳而是在多个关键部位和配置上进行了精心研发和改进以满足消费者的需求和市场的竞争。
问界 M7 的油门刹车踏板问题备受关注。
有车主反映车辆突然加速刹车无反应导致事故。客服回应称碰撞前车辆非智能驾驶加速踏板 100%开度不属 AEB 触发场景且未见主动制动记录。
从专业角度看问界 M7 的刹车踏板前段行程刹车力度较弱到中后段才会有比较明显的制动力涌现这需要驾驶员去适应。
油门踏板助力调校比较轻盈动力跟脚表现和输出线性度不错。
对于突然加速的情况在未得出最终官方结论前我们不能简单定论。但就踏板的正常使用来说驾驶员需要熟悉其特性。比如刹车踏板在驾驶中要提前预判预留足够的刹车距离。对于油门踏板尽管动力输出线性度良好但也要注意控制力度避免误操作导致车辆突然加速。
同时问界 M7 支持节能、舒适、运动和个性化四种驾驶模式不同模式下踏板的响应可能会有所不同驾驶员可根据路况和个人需求选择合适的模式。
总之了解和熟悉问界 M7 油门刹车踏板的特点有助于更安全、舒适地驾驶车辆。
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