上汽大通g1 0改装大包围
上汽大通 G10 改装大包围可以带来不少好处。
外观上会更加霸气时尚提升整车档次感比如改埃尔法大包围能让大通 G10 显得更豪华高端。
但改装也有需要注意的地方。
首先是费用问题这不是一笔小数目。
而且如果不是专业改装可能影响车辆整体协调性和稳定性所以要选质量可靠的包围套件材质和做工得精良安装要找专业改装店保证工艺避免缝隙不均、松动等情况。
改装后车辆风阻可能变化对油耗有一定影响。
另外改装得符合法律法规不能违规上路。
有人把大通 G10 改成飞机高顶外部做包围内部改地板、吧台、九宫格顶灯、座椅包皮、第三排改沙发床花费 6 7 万。
还有人给车更换全包围脚垫因为 4S 送的脚垫不服帖鞋上泥沙易跑到绒毛地板难清理。
总之上汽大通 G10 改装大包围能让车更有魅力但要综合考虑各种因素谨慎选择和操作。
问界 M7 的底盘做工质量不错。
前悬采用麦弗逊式材质为铁质冲压件相比理想 L6 和小鹏 G9 的双叉臂铝合金前悬稍逊一筹。
后悬为多连杆独立悬挂材质是铝合金比前悬出色。
底盘平整度较好做工精细。
赛力斯为其打造全铝合金底盘同等强度下减轻重量提升续航和操控增强抗扭转刚性保护电池和驾乘者还引进先进制造设备和航天级铆接技术保质量。
但也有不足比如在底盘全铝合金材质车型中不占优麋鹿测试通过速度低高速并线后轮离地没完成交叉轴考验。
总的来说问界 M7 底盘有优有劣消费者按需选择。
其前副车架下方焊接钢梁防托底又护电池和固定护板。
前悬架麦弗逊前副车架是双层冲压钢板全框式结构下摆臂为双层冲压钢板前轮连接盘是铝合金材质。
后副车架全框结构中空铸铝工艺全铝合金材质。
后悬架为复合型连杆结构粗壮铝合金下摆臂与铝合金后羊角和后副车架连接簧桶分离提升舒适性前后避震是电子可变阻尼避震可自动调节。
问界 M7 底盘在同级别属中上等虽前悬和前副车架是双层冲压钢板但前后轮羊角、后副车架及后悬主要摆臂是铝合金有助于整车减重和操控按豪华车思路设计。
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