上汽大通v80气门盖拆解图
想要拆解上汽大通 V80 的气门盖您可以这样做。
先准备好扳手、螺丝刀等工具。
然后要确保发动机冷却避免烫伤。
接着断开车辆电池负极保证安全。
之后小心拔掉气门盖上连接的各类管路和线束插头。
用合适的螺丝刀或扳手拧松并取下固定气门盖的螺丝。
轻轻抬起气门盖提前准备抹布清理流出的残留机油。
取下旧的气门盖垫检查气门盖和缸体接触面清理脏污或修复磨损。
安装新气门盖垫前保证接触面干净干燥。
准确安装新垫将气门盖放回原位按一定顺序和力度均匀拧紧螺丝一般扭力为 10 牛米。
最后插好管路和线束插头连接电池负极。
还要注意排查螺丝确保全部拆完没有隐藏螺丝可用一字刀往上翘或手锤木把头轻轻撞击松动盖子。
原装没拆过的盖子可能很紧。
取下内部点火线圈擦拭密封部位油泥防止油泥掉进气门室造成凸轮轴异常磨损。
新密封圈要完全塞进气门室盖槽内露在外面 2 毫米橡胶检查有无移位。
装回传感器插头、废气管、火花塞点火线圈等。
完成后着车查看有无漏气、渗油过几天再检查一下。
问界 M7 的隔音分贝测试结果显示在静止状态下关闭车窗和打开车窗分贝仪测试结果相差 6 个 DB。
车速在 73 公里每小时时测试结果为 65dB车速在 100 公里每小时时测试数据为 62dB。
100 公里以下时车厢内部噪音变化不大没有明显的胎噪和风噪声。
与沃尔沃相比80 速度下问界前排为 67 72 分贝沃尔沃为 70 75 分贝后排隔音 80 速度下问界与沃尔沃差不多。
与宝马 X7 高速噪音对比120 公里/小时的速度下问界 M7 车内噪音水平为 65 分贝宝马 X7 为 62 分贝。
问界 M7 能有不错的隔音效果主要得益于全车采用了 156 项风噪控制技术并采用了高品质静音轮胎等。
不过增程器启动后车内噪音会增大怠速状态下增程器未启动的噪音为 38.5 分贝启动后为 43.4 分贝。
部分情况下第一次家人坐后排说噪音较大后来发现是座椅通风的声音关闭相关功能后安静许多。
停车后的静谧性和对路边大车声音的隔绝较好但高速下后备箱持续有风噪和电机的声音整个人往前坐靠近前排座椅后背的位置噪音会大大减小。
总的来说问界 M7 的座舱隔音效果不错能为驾乘人员提供较为舒适的体验。
空调风声在低速情况下是车内一个主要噪声源打开座椅通风后噪音会再高两个 db。
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