上汽大通g20后排好拆卸么

上汽大通 G20 后排座椅的拆卸方式要看具体的固定类型。

卡扣式固定的先将坐垫向前翻折观察座椅底部与车身连接位置的塑料卡扣用专用工具或手插入卡扣缝隙用力向上抬起松开所有卡扣就能取出坐垫。

螺丝固定的找到座椅底部或靠背后面的螺丝位置用合适螺丝刀拧松取下。

滑道式固定的将座椅向前滑到极限位置查看滑道上的固定装置如锁扣或插销并解锁或拔出。

中排座椅拆卸时要找到安全座椅卡扣并拆下盖子手伸到卡扣里将座椅向斜后方推同时向上提提起来后再用力向后推并向上抬。还得把座椅移动到最前面或最后面用工具解开顶部扣环或纽扣拆下座垫再解开底座下方螺丝或扣环取下座架安装座架两侧卡板最后重新安装座垫并固定。

在操作前要确保车辆熄火、拉起手刹准备好相应工具操作时注意保护座椅和车身内饰不要用太锋利或坚硬工具以免划伤。不太熟悉操作最好查阅车辆用户手册或咨询专业维修人员拆卸完成后妥善保管部件和螺丝。

不同车型的上汽大通 G20 后排座椅拆卸方法可能略有差异。

问界 M7 油电混合油耗因具体情况不同而有所差异。

在冬季混动车馈电油耗测试中新 M7 馈电油耗为 7.53L/100km馈电燃油达成率为 90.90%排名第一。

混动模式下实测油耗低至 4.27L/100km。

日常用车中如果一年行驶 2 万公里一半里程处于馈电状态百公里综合油耗约 7.4L。以广东 95#燃油每升 8.82 元计算一年油耗总费用约 6526.8 元。

问界 M7 后驱版 CLTC 工况热机油耗可达 5.6L/100km。

在温度不是很低的情况下比如 1020 度的江苏南京11 月行驶 1491 公里平均能耗为百公里 18.4 度电偶尔用油约 0.5L 可忽略不计每公里成本约 8 分钱。

跑长途时车上三人加一个大箱子新车磨合期且整备质量接近 2.5 吨全程高速限速跑98%路段为高速平均油耗约百公里 8 个油。

问界 M7 采用全新混合系统电动部分功率能满足日常行驶需求油电混合模式运用让油耗表现提升。其搭载 1.5T 四缸高热效率涡轮增压增程器前后永磁同步双电机智能增程功能可智能识别工况与环境合理分配增程器与电机使用策略让动力更强、行驶更安静、油耗更低。

在 2030 万价格区间的混动车型对比中问界 M7 馈电油耗为每百公里 6.85L相较于同级别的领克 08 EMP 和唐 DMi 稍高一些。

总之问界 M7 油耗表现不错在不同工况下有不同的油耗水平。