宝马有3缸的发动机吗?

宝马n20用5w30还是0w40

N20是第六代宝马3系采用的2.0升涡轮增压发动机。建议使用0w40油或5w40油。30机油的粘度对于涡轮增压发动机来说太低了。宝马n20发动机有高功率版本和低功率版本。低功率版本最大马力为184马力，高功率版本最大马力为245马力。高功率和低功率发动机推荐使用40粘度的机油。涡轮增压发动机的涡轮增压器也需要依靠油来润滑和散热。涡轮增压器在正常运行时转速可达每分钟10万转以上，因此对机油的要求相当高。建议所有使用涡轮增压发动机的车主选择合成机油。这种油虽然贵，但润滑性能更好，使用寿命更长。宝马的发动机工作时温度比较高。宝马提高发动机的温度是为了提高发动机的效率，所以宝马的发动机不能使用粘度太低的机油。如果使用低粘度机油，机油在高温环境下仍会被稀释，使机油无法在发动机内各部件表面形成稳定的油膜，从而加剧发动机磨损。油的粘度不能太低，但也不能太高。机油粘度过高，会增加发动机运转时的阻力，导致发动机功率下降，油耗增加的现象。

宝马有三缸的发动机吗

宝马有一台三缸发动机，基于Bx8模块化平台打造，排量1.5L这款三缸发动机已经在宝马i8、1系车和X1车型上使用，市场反响还是很不错的。现在，这台1.5T三缸发动机已经取代了原来N平台生产的1.6T版本发动机。这款发动机不是独立产品，而是宝马全新模块化发动机平台的成员。只有三个家族成员很少的全新模块，分别是B58发动机、B48发动机和B38发动机。以上三款发动机分别对应:3.0T直列6缸发动机、2.0T直列4缸发动机和1.5T 3缸发动机。每个气缸的排量都是0.5L，包括缸径行程、燃烧系统和高压喷射系统，都是一样的。只要增加气缸数量，汽车发动机的排量就可以调节。这种生产模块大大降低了发动机核心燃烧系统的开发和开发成本。这也实现了发动机生产线的共线生产，用宝马自己的话说，更高效、更灵活、成本更低。这里B是指2013年模块化后生产的发动机，3个代表直列三缸，8个代表汽油机。