上汽大通g20柴油版mpv
上汽大通 G20 柴油版 MPV 是一款备受关注的车型。
它在外观方面前脸采用大面积进气格栅内部有独特镀铬装饰搭配狭长犀利的前大灯视觉冲击力强前围用横向虚线勾勒强化商务属性和气场。
车侧线条硬朗从前大灯延伸至车尾下方凹陷设计凸显力量感还配有花瓣形镀铬轮毂增添时尚感。车身尺寸为 5198/1980/1928mm轴距 3198mm有优势。
车尾两侧尾灯熏黑处理与镀铬饰条相连形成一体视觉效果。
内饰线条布局和设计水平出色采用分离式中控台过道不与中控台相连储物空间按用户习惯设计。配备大尺寸中控面板、高亮度液晶仪表盘等触及肌肤处用柔软材质和高档真皮包裹豪华程度高。
动力上提供 2.0T 燃油版和 2.0T 柴油版两种动力总成。柴油版最大功率 163Ps扭矩 375Nm传动系统匹配 Efu 8 速手自一体变速箱。柴油车扭矩大、省油上汽大通 G20 柴油版的 2.0T 上汽“π”柴油发动机拥有 8 大领先技术以小油耗迸发超越 3.0L 发动机的动力性能。而且采埃孚 8 速手自一体变速动力响应迅速换挡平顺。
它还有 GL8 没有的高级配置如后排液晶屏、主动降噪、驾驶座位加热通风按摩、后排电动座椅记忆等。车机系统支持斑马智行互联系统科技感强。
同时G20 PLUS 是国内首个配置博世 ESP 9.3 版本车身电子稳定控制系统的 MPV 车型确保行驶安全。
总之上汽大通 G20 柴油版 MPV 在外观、内饰、动力、配置和安全方面都表现出色是一款值得考虑的车型。
上汽大通T70皮卡的离地间隙尤其是其越野版最小离地间隙为300毫米。
这一高度能赋予车辆出色的通过性在复杂路况下减少底盘磕碰的风险。
T70越野版在底盘方面下了很大功夫采用前双叉臂螺旋独立悬架后全渐变式钢板弹簧非独立悬架整体底盘为两纵八横独立大梁式车架还大面积使用高强度钢并通过全过程机器人自动化焊接保证了连接强度、整体的扭转和弯曲刚度让底盘结构更加扎实。
车身部分采用长达3000毫米的激光焊接刚度提升30%关键部位采用了先进的热成型材料屈服强度超过1500兆帕抗变形能力极强能有效保障车辆的安全性。
需要注意的是不同配置和版本的T70在底盘高度上可能会有细微差别。
如果您想了解具体某一车型的确切底盘高度建议咨询上汽大通的官方客服或者前往当地的4S店获取最准确和最新的信息。
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