上汽大通g50驾驶模式选择

发布时间：2024-11-25 06:42:03 来源：整理于互联网

上汽大通 G50 有多种驾驶模式可供选择包括经济模式、运动模式、巡航控制模式等。

在正常行驶时将换挡杆置于 D 挡双离合自动变速器会自动默认进入经济模式能提供最佳的燃油消耗和排放。

若需要更好的加速性可在 D 挡下挂入 S 挡启用运动模式此时变速器升挡较晚以充分利用发动机的功率储备但会增加燃油消耗。

巡航控制模式下自动变速器会自动切换到相应挡位的速度范围内避免频繁换挡。

在运动模式下操作“+”或“”可启用 Tiptronic 模式信息中心会以数字显示当前挡位。

车辆起步时需踩下制动踏板将换挡杆置于 P 或 N 挡才能起动发动机待双离合自动变速器完全入挡后再松开制动踏板缓慢起步。

坡道行驶要注意上坡起步可利用电子驻车系统的辅助起步功能但不能凭借辅助功能冒险行车。

下坡行驶时长距离下坡应进入 Tiptronic 模式手动挂入低挡利用发动机制动减轻制动器负荷。

另外车辆还有 ECO 经济节能模式通过控制节气门开合角度、换挡逻辑和供油量等让车辆保持低转速、低油耗行驶不能手动关闭会根据行驶状态自动切换。

G50 还有三种混动模式车辆启动时若电池电量充足会优先纯电模式加速、爬坡等需大动力时自动进入混动模式电池电量低时也会切换到混动模式且发动机为电池充电速度和驾驶模式会影响油电转换。

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