问界m7高速无人驾驶
问界 M7 高速无人驾驶的情况较为复杂。
首先无人驾驶模式有出色之处如在无图智驾时代高速、城市快速路、城区道路都能开启能识别道路标志、交通信号和周围车辆自动保持车道居中、调整车速等在复杂路况中能灵活处理突发情况在汇入主道、下高速进入匝道等操作上表现良好智能泊车功能对新手老手都友好。
但也存在问题比如有车主在高速上拉起遮阳挡自动驾驶盲开这种行为极其危险属于违规操作。还有车辆在碰撞事故中未能启动 AEB 功能以避免碰撞因车速超出工作范围。
所以要保障问界 M7 高速无人驾驶的安全必须做到第一严格遵守交通法规不能有类似盲开、违规操作的行为。第二了解车辆的功能和限制比如 AEB 系统的工作车速范围。第三为儿童配备并正确使用安全座椅其他乘车人员也要系好安全带。第四加强对乘车安全的意识教育不能忽视任何可能的风险。
问界 M7 黑色排产很慢的情况确实存在。
目前南通地区问界 M7 的排产进度较为紧张但在有序推进。
从整体看问界 M7 处于加急生产状态每天生产 20 小时机器仅休息 4 小时。
10 月 12 日新款 M7 上市第一个完整月累计大定数量超 6 万。
赛力斯为提升产能也在努力比如 10 月 5 日完成第一阶段 450 辆/天的产能建设二工厂将于 11 月 1 日按 750 辆/天的计划排产 M7。
不过基于此前赛力斯的销量表现其交付能力仍难以迅速满足爆发的订单量。
有的车主 6 号订车 11 号确认订单很快就从排产中变为发运中但也有订单需要等待更长时间。
如果想了解更准确的排产进度建议直接联系当地经销商咨询。
此前也有车主 10 月 1 日下定问界 M7 智家版 5 座版交付周期 4 6 周超期未交车赛力斯交付群给出的时间也一再延迟仍未排产。
赛力斯方面表示正在尽最大努力提高产能并尽快交付车辆。
造成排产慢可能是厂家生产速度较慢影响交车速度也可能受到订单分配、物流运输等多种因素影响。
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