上汽大通g10驾驶座椅如何调节
上汽大通 g10 驾驶座椅调节方法如下
手动调节座椅前后滑动时向上拉起手柄并将座椅滑移至所需位置松开手柄确认锁定到位。
靠背倾斜调整身体微向前倾向后拉起调节器座椅靠背自动弹回然后身体向后靠调整角度松开调节器并确认椅背锁定。
座垫高度调整提起操纵杆抬高座椅按下操纵杆降低座椅大幅度调时需连续操作。
电动调节座椅前后滑动将按钮向前或向后拨动座椅移动到所需位置松开即停。
靠背调整将按钮向前或向后扭动靠背旋转到所需位置松开即停。
座垫高度调整将按钮后端向上或向下拨动座垫移动到所需位置松开即停。
座垫倾角调整将按钮前端向上或向下拨动座垫倾斜到所需位置松开即停。
腰托调整按住按钮前端或后端腰托移动到所需位置松开即停。
调整座椅时要注意车辆行驶时切勿操作。
驾驶员座椅的倾斜角不宜过大约成 25°时安全带能提供最大保护。
调整座椅要根据自身身材和驾驶习惯确保舒适且安全。
问界 M7 后驱高速实测结果还是很不错的。
先来说油耗后驱版百公里加速 7.8 秒能耗低至 5.6 升/百公里。实际高速行驶中有车主新车磨合期车上载三人顶着高速限速跑百公里约 8 个油还有车主满电出发智能模式高速油耗大概 8.3 升。对于 2.4 吨重的 SUV 来说这个油耗算低的。四驱版市区满电能跑 175 公里高速综合下来油耗也比较理想。
再说噪音智能增程模式能降低低速工况下车内噪音增程器启动时声音不大电驱增程技术保证性能的同时能带来较好的 NVH 体验。智能增程技术还能结合车速、坡度等因素智能控制增程器启停和发电达到最佳能耗和 NVH 体验。
高速智驾方面非常稳碰到占道施工能轻松变道避让经过大车旁边会主动避让添加服务区作为途经点小艺能自动开进服务区。但要注意高速太稳容易让人犯困这是个小风险。
总之问界 M7 后驱在高速的表现无论是油耗、噪音还是智驾都能满足多数用户的需求。
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