上汽大通v80新车刹车构造
上汽大通 V80 新车刹车构造包括刹车片、隔热层、粘合剂层、背板和消音片等部分。
刹车片是核心其摩擦材质的配方影响制动性能和舒适度比如博世刹车片采用陶瓷和低金属配方能实现低噪音、低磨屑和高安全性能。
隔热层能隔绝制动高温保持稳定制动距离需具备耐高温和耐高压性能。
粘合剂层用于粘接摩擦材料和背板粘接强度很重要。
背板支撑整体结构并传递制动力像博世的背板有严格的耐用性规格等特性。
消音片能抑制振动噪音提高制动舒适性。
此外大通 V80 房车还有改四活塞刹车的情况。车重 3.5 吨原刹车太软为改善刹车将原车羊角拆下订做桥位测量原车刹车盘尺寸在不换轮毂情况下装下大四活塞卡钳订制 20mm 25mm 厚度的四个法兰装好后比原车刹车效果好很多还需 500 公里以上磨合达到最佳效果。
鼓刹换刹车片时要拆下后刹车鼓、回位弹、固定螺杆取下前后刹车片安装新刹车片并调节手刹高度最后装回刹车鼓。
前制动片拆装安装需用到千斤顶等工具先松开车轮螺栓用千斤顶顶起车辆一侧拆除紧固刹车分泵的两个螺栓即可。
2018 款 V80 全系标配前后碟刹普通情况一脚刹住没问题但前盘后鼓制动系统可能受刹车过热影响。
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