上汽大通1.9t正时记号图

发布时间：2024-11-24 19:47:02 来源：整理于互联网

要了解上汽大通 1.9t 正时记号图您可以这样操作。

先转动曲轴使曲轴到达一缸上止点。在这个位置注意进排气凸轮轴上的二维码要朝上放置。

然后将进排气链轮用螺丝自由拧靠别拧太紧稍微用点劲就行并且要用信号盘专用工具把两个信号盘固定住。

接着固定曲轴一般在起动机的地方固定拆下来可以直接卡住飞轮齿活塞上止点就是一缸和四缸上止点。

另外曲轴飞轮在排气管侧有个点要安装一个定位销并确保后面的点到位。打开端盖查看曲轴电轮这里有个记号需正对准缸体还有个定位销要对准大碗盖接口处。

把链条涨紧器拧紧之后再将进排气链轮的中心螺丝打紧。这里要注意中心螺丝的扭矩是 20 牛米角度为 180 度。

对于 AT 车型曲轴皮带轮缺口要对准正时罩盖壳体印痕或者把一缸转到上止点后再逆时针旋转曲轴 90°看看能否定住曲轴孔。正时链条先不拆曲轴盘转到中间圆点朝上凸轮轴用专用工具卡住就行曲轴定位在后面飞轮上卡住。

需要提醒您金属材质的正时链条相比橡胶材质的正时皮带没那么容易断但拉长的情况比较多。正时链条拉长后可能会出现启动困难、发动机异响、抖动、费油甚至车辆无法启动等情况。

对于烧机油漏机油的老车由于容易缺机油正时链条长时间得不到润滑就特别容易拉长所以要及时维修或保证足够的机油量。

普通家用车特别是小排量自然吸气车型正时链条拉长的几率较小即便有轻微拉长平时开车也不太容易感觉出来跑几十万公里一般不会有大问题。但要注意机油的品质和换油周期不要用劣质油且要按时更换否则可能导致链条拉长损坏。

如果您不熟悉操作建议前往专业的汽车维修店由经验丰富的技师进行处理。

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