问界新m7开暖风续航
问界新 M7 开暖风的续航情况不错。
在懂车帝冬测中零下 40 度极寒气温下备车 103 分钟开关门 57 次车窗开闭 11 次出发前电量从 96.3%降到 50.7%仍能以 18.3%的电量实现 10.6km 续航制热效果给力。
其搭载的是 PTC 空调能在极寒天气快速制热制热效率高而热泵空调在这种条件下制热效果慢甚至可能不制热。
首批车主反馈高速行驶时冬季纯电续航表显 200 公里实际 120 公里左右但空调制热快提前 5 分钟用手机开空调上车就基本暖和能达 15 度左右。
在 AutoLab 冬季测试中空调制热效率排名第一。
在哈尔滨的测试室外 22℃车内空调 20 22℃3 位东北大汉和 1 位东北美女共 600 斤车辆充满电静置 6 小时纯电优先模式45 公里/时车速模拟城市道路行驶纯电续航 55 公里时电量从 100%掉到 42%消耗 58%续航达成率 54%跑到 76 公里时增程器启动表显电量掉到 20%再次反算续航达成率仍是 54%远高于懂车帝测的 31%。
在北京零下 14℃的测试中正常行驶开暖风、座椅加热和娱乐功能纯电续航表现可观。
此前问界 M7 因冬测数据续航达成率在插混组垫底备受关注后 AITO 官方声明测试车辆当时不符合真实用户使用场景如长时间驻车制热、多次开关车门车窗等实际消耗 54.5%的电量达成续航 55.3 公里真实续航达成率应在 57%左右排名不错。
总之问界新 M7 开暖风时续航能力在各种测试中表现较好。
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