上汽大通egr阀驱动器断路

发布时间：2024-11-24 17:56:02 来源：整理于互联网

上汽大通 egr 阀驱动器断路的问题给您详细说说解决办法。

首先EGR 阀出问题五条线路电压分别是控制 egr 位置传感器到三条电压一条 12 付的电源电压、一条 5 付的信号电压、一条搭铁还有两条控制阀体开关的分别是一条 12 付的电源电压和一条 0.01 付的搭铁。

检查时可以这样做启动发动机让其怠速运转并拆下废气再循环阀的真空软管接上手动真空泵。然后抽气将真空直接加到废气再循环阀的膜片室。如果发动机怠速不稳定或熄火表明该阀工作正常否则说明该阀失效应予以更换。

再看看 egr 阀脏不脏查看是否已经清洗。检查真空管有没有破损漏气的如果正常的话就把 egr 阀换了就行。

还有当地汽配城一般都有阀体的货。

对于 EGR 电磁阀要检查与它连接的真空管接头有无松动和破损电磁阀插接器连接有无松旷、接触不良。若有应予以修理或更换。

检测电磁阀线圈的电阻关闭点火开关拔下电磁阀插接器用万用表电阻档测量电磁阀线圈电阻其电阻值应符合标准否则说明 EGR 电磁阀存在故障。

检测电磁阀的工作状况将蓄电池电压施加于 EGR 电磁阀EGR 电磁阀的软管接口 2 与通大气口 1 之间应相通两软管接口 2、4 之间应不相通而断开蓄电池电压时EGR 电磁阀的软管接口 2 与通大气口 1 之间应不相通两软管接口 2、4 之间应相通若检测结果不这样则说明 EGR 电磁阀存在故障。

另外清洗干净 EGR 阀拔掉电瓶负极线几分钟后再尝试或者加好油实在不行就更换掉。

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