华为问界m7博主试驾

外观上新增星际蓝颜色前脸变为小嘴看起来更精致成熟高级。

内饰方面座椅换成舒云座椅皮质亲肤柔软头枕可取前排座椅放倒能与后排形成沙滩躺椅模式。中控高音单元换成 HUAWEI SOUND 的施罗德星环散射体。

激光雷达升级到 192 线分辨率更高探测距离达 250 米精度提升刷新率提高一倍对突发事件探测能力增强。

底盘升级为 CDC 连续可变阻尼底盘能实现智能协同每秒 100 次调节过减震、烂路、弯道、减速杆时底盘调节细腻支撑性和抗侧倾能力提升。

智驾流畅在城市路段和快速路的处理果断。动力上只有增程版本四驱车前后电机总功率 330 千瓦总扭矩 660 牛米百公里加速 4.8 秒起步顺畅加速舒缓线性深踩油门响应快超车轻松。

搭载 42 千瓦时三元锂电池CLTC 标称续航 210 公里实际测试有偏差。亏电时发动机自动工作百公里亏电油耗 8.3 升。

底盘调校舒适悬架弹跳有质感滤波效果好静音出色遇到颠簸处理干脆。

智驾系统厉害具备全局思考能力能礼让行人、紧跟前车、避免加塞和事故主动超车、转向、上下匝道、自动泊车等都是小儿科。

转向力方面标准模式下方向盘转向力为 1.416 公斤低速转向和停车入位方便。发动机振动数值为 5.2 米/秒²噪音正常隔音降噪处理不错近光照明度为 6490 勒克斯漆面色差控制较好。

空间上车长 5020mm轴距 2820mm前两排座椅配置高舒适性好第三排使用频率高时体验会打折。

总体来说问界 M7 驾乘体验舒适适合家用华为智驾水平高

问界 M7 发生了多起碰撞事故。

有被重型卡车撞击抛飞 20 多米远的尽管冲击力巨大但问界 M7 车身坚固安全系统发挥关键作用。车身结构保持完整右侧车门虽严重变形但提供了生存空间安全气帘成功弹出乘客系安全带减轻了伤害服务中心还提供备用车。

追尾洒水车的事故中AEB 未起作用是因为车辆速度远超阈值电池未自燃是发动机舱受损线路短路高温引起起火燃烧安全气囊全部打开主驾系了安全带其他座椅未系车门有自动解锁功能但因碰撞切断线路和信号无法自动落锁。

在高速路追尾大货车的事故中车内三人不幸遇难。家属提出几点疑问如养护车的合规性、救援能力以及车辆宣传的功能未发挥、安全气囊未弹开等。问界客服已成立专项小组跟进核实并会与交管部门配合调查。

问界 M7 整车框架采用高强度钢与 CBS 复合车身材料全车 80.6%高强钢和铝合金材料构成AB 柱采用抗拉强度高的潜艇级热成型钢。前端采用双防撞梁设计全车标配八个安全气囊或气帘。这些都提升了车辆的安全性能。