问界m7新增程器更新
问界 M7 新增程器更新带来诸多优化和提升。
首先是增程器的升级虽然仍为 1.5T 发动机但最大功率从 92kW 提升到 112kW热效率也有所提高这意味着油耗表现会更出色。
三电部分由华为提供 Drive one 电机和宁德时代的三元锂电池。四驱版 0100km/h 加速仅 4.8sCLTC 工况下满油满电综合续航 1300km纯电续航 240km馈电工况下百公里油耗 5.6L。
其次在功能方面新增超级桌面功能支持鸿蒙手机终端应用无缝上车比如在娱乐、社交、地图等场景都能带来便捷体验。
还有 ENC 增程器主动降噪功能通过车内扬声器发出反向声波与座舱内噪声抵消降低驾乘人员感受的噪声降噪量达 12.3dB/2.3dBA。
新增下坡能量回收强度自适应功能在舒适和运动模式下系统能自动识别大下坡路段智能增强能量回收强度减少能耗、刹车次数、驾驶员疲劳感和刹车片磨损延长制动系统寿命。
另外还有时光壁纸、洗车模式、辅助泊车、充电兼容性、空气净化提醒、手机遗忘提醒等 96 项全新体验。
鸿蒙智能座舱 3.0 让车辆像智能手机一样不断升级持续带来新功能和优化为用户提供更优质的驾驶体验。
问界 M7 自燃事件引发了广泛关注。
对于这一事件以下是一些分析和解决方案。
首先关于事故原因。问界 M7 此次事故是在高速追尾养护车后起火起火原因是高速追尾碰撞导致前机舱及乘员舱严重损坏线束瞬间被切断前机舱被高温部件或线束短路火花引燃前机舱左侧先起火后火势蔓延至整车动力电池包未发生自燃。
其次AEB 功能为何没有成功避免碰撞事故车辆碰撞发生时车速 115km/h超过了 AEB 工作范围 4 至 85km/h。
再者车门是否能打开问界新 M7 Plus 具备碰撞自动解锁功能且配置机械车门内把手特殊紧急情况时可通过拉动机械车门内把手解锁开门。但本次事故中因碰撞严重导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断门把手控制器无法收到弹出信号。
另外安全气囊是否正常打开根据后台数据分析碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号副驾驶位及后排 3 个座位均无安全带锁扣信号安全气囊状态监测正常碰撞发生时车辆安全气囊正常打开。
对于类似事故的预防车主在驾车时应严格遵守交通规则保持安全车速和车距。车辆厂商应不断提升产品的安全性能确保各种安全配置在关键时刻能正常发挥作用。同时对于车辆的电气线路和线束设计要加强质量把控避免因产品质量问题引发自燃等事故。
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