上汽大通g50 1.3t驾驶

上汽大通 G50 1.3T 驾驶体验不错。

动力方面1.3T 发动机输出充沛加速强劲只要肯踩油门提速很快。在城市道路中起步加速表现良好换挡操作顺畅。

油耗低能带来较好的燃油经济性。

空间宽敞乘坐舒适无论是前排还是后排头部和腿部空间都很充裕一家老小出行不会觉得拥挤。储物空间设计合理能满足日常出行的储物需求。

座椅舒适避震有韧性行驶质感较好。内饰材质不错有一定质感。

但也有一些不足没电时可能会出现顿挫、发动机共振、油电切换不顺畅等问题亏电行驶一定里程后顿挫问题会有所改善。

车内隔音效果不好风噪、胎噪较大。内饰有异味需要散发。刹车不够灵敏。中控屏幕尺寸小。第三排座椅舒适度欠佳。车轮设计不太美观。底盘调校偏软对胎压敏感标准胎压下舒适柔软高胎压下较散硬。悬架过滤单次坑洼迅速面对连续坑洼会有躁动对细微振动吸收较好。转向轻柔缺乏反馈和驾驶乐趣高速行驶信心不足。

变速箱慵懒升挡积极D 挡下降挡积极性不高S 挡则变得活跃。

如果您对车辆的动力和空间有较高需求且日常能保证电量充足上汽大通 G50 1.3T 是可以考虑的。

上汽大通 g10 有丰富的辅助功能。

比如车道偏离预警系统能通过摄像头监测车辆偏离车道时会发出警示声音或震动提醒驾驶员及时纠正。

前碰撞预警系统借助雷达或摄像头等传感器监测前方道路和与前车的距离有碰撞风险就发出警示声音让驾驶员能采取紧急刹车等措施。

自适应巡航控制系统可以根据前方车辆速度和距离自动调整巡航速度、保持车距长途驾驶更便捷。

盲点监测系统用传感器监测车辆两侧盲区有其他车辆或物体进入时会发出警示。

自动泊车辅助系统能自动检测并识别合适停车位引导车辆泊车精准又方便。

自动紧急制动系统在前碰撞预警功能发出视觉和声音信号警告驾驶员后若驾驶员未及时行动系统会触发自动紧急制动功能堵车时能避免碰撞事故降低碰撞车速或避免碰撞。

并线辅助系统让并线更安全。防侧翻辅助系统增强车辆行驶稳定性。紧急制动辅助系统在紧急制动时提供辅助增强制动效果。

需要注意的是具体辅助功能配置可能因车型和配置不同有差异要以实际车型的官方发布信息为准。

2022 款上汽大通 MAXUS G10 还增加智能变道辅助系统配置了 Carlink 人机交互系统、防侧翻辅助系统、紧急制动系统以及电子稳定系统等。

座椅有多种布局可选内饰采用缝线立体拼接工艺副仪表台区域前部用仿木纹材质中控区域显示屏支持 Carlink 人机交互系统。

动力上搭载 2.0T 柴油和 2.0T 汽油发动机匹配 ZF8AT 自动变速箱和 6 速手动变速箱。