问界M7自动能耗模式

问界 M7 的自动能耗模式表现不错。

在高速行驶时20%之前用电能跑 120 公里左右然后增程器启动参与供能此时基本油耗约 3.6 左右电耗约 10 左右增程器声音与普通燃油车差不多。

有用户开了一个月跑了 1614 公里平均电耗 11 度油耗 3.3比如在高速上跑到 165 那次平均时速 65平均油耗 10 升。

在不同路况下比如 2500 公里高速和 800 公里城区道路高速采用智能模式会更节能。满油满电情况下综合续航能高达 1300 公里甚至更多。

智能模式能智能学习车辆用油用电数据主动调整增程启动电量平衡噪声、动力、能耗等多方面表现。续航里程有 WLTC、综合两种显示模式可在大屏“设置>系统>通用>单位与续航里程显示模式”调整设置。

WLTC 续航里程根据车辆剩余油量/电量和整车 WLTC 标准工况下的百公里平均能耗计算剩余续航值综合续航里程根据车辆剩余油量/电量和近百公里的实际平均能耗计算。

实际使用中续航里程会受驾驶习惯、行驶路况、车辆载重等多种因素影响冬季得益于智能热管理系统和增程器余热利用等技术能有效保障续航和取暖需求。

纯电优先模式下车辆优先用电驾驶感受平顺舒适纯电续航最长可达 230 公里。自动模式根据行驶状况和电池电量等自动切换驱动。

燃油优先模式适合有露营和对外放电需求。四驱版动力强劲百公里加速仅需 4.8 秒两驱版动力在特殊路况下稍显不足。四驱版行驶稳定性好两驱版相对较差。两驱版能耗低四驱版动力强但增程器热效率高且有智能动力管理系统能优化能耗。

上汽大通 V90 杜卡迪定制版是一款专为杜卡迪车队定制的服务车。

外观上基于 V90 封闭式货车打造采用杜卡迪经典红灰配色车身左右侧有品牌英文 LOGO。熏黑格栅、熏黑轮圈全新前后包围还有尾部车顶的巨大固定式扰流板运动气息十足。

内部集摩托车运输、维修及保养于一体配备工具柜、摩托车固定装置、上车导板等。还有电动调节带加热外后视镜、定速巡航、TPMS 胎压监测、后倒车雷达等配置保障驾驶安全。

车内像箱式货车空间空旷方便拉大件物件。应用场景包括赛事、救援、运输等。

目前动力参数未公布大概率采用柴油机更注重续航。

这款车定位服务和运输外观时尚显眼能避事故内部空间大可服务大件机器运输摩托车等小件。在成都车展亮相后获高评价相信上市后会带来更多方便。

总之上汽大通 V90 杜卡迪定制版是一款很有特色和实用价值的服务车。