上汽大通g10高速风扇开关
上汽大通 G10 高速风扇开关相关问题以下是详细的解答。
如果风扇常转不停可能是水温传感器损坏风扇会误认水温异常而持续旋转若不管可能耗尽蓄电池电力导致无法启动。有时停车熄火后风扇常转不停甚至耗尽电量。
另外电子扇通常由发动机管理系统电喷 ECU 控制采用兼顾冷却效果和节能的策略。正常情况下涡轮增压车型熄火后风扇会转一会给冷却液降温。
若水温高风扇不转、开空调风扇也不转可能是水温传感器或空调压力开关有问题需用专业检测设备读取故障码确定若是传感器故障要更换与车型匹配的正品配件并由专业人员安装调试。
高速扇坏了可能是电子扇控制信号异常比如 2 号风扇插头无负极信号可用诊断仪测试。也可能是风扇本身损坏如高速行车时转速过低致发动机高温可原地开空调测试风扇高低速或拔水温传感器插头看风扇高速能否启动确定损坏后要检查风扇和控制继电器。
还有可能是高速风扇温控开关问题比如水温高、开空调风扇不转这种情况要确定是水温传感器还是空调压力开关异常。有的车开空调水温升高后下降慢可能是一只风扇不转高速档坏了要及时更换要用原厂风扇和电机避免共振影响舒适性。
上汽大通 G10 车型通常在 90 度左右风扇会开启分高低档低档风扇约 85 到 87 度工作95 度后高速风扇全力运转。不同厂家、系统标准不同有的车型 93 度或 95 度风扇开启二级速度 102 度全力运行。开空调冷却风扇会直接运转水箱风扇由水箱上热敏感开关控制达到一定温度开启更高温度提高转速降到一定程度关闭。为保证冷却效果最好用沸点大于 100 度的防冻液汽车冷却系统出问题如水温传感器、空调系统高低压感器、冷却系统线路故障风扇会常转。
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