上汽大通b50质量怎么样

上汽大通 B50 质量整体不错。

外观方面前脸采用“智聚八方”八边形格栅与底部镀铬饰条及两侧开眼角 LED 大灯相连前保险杠线条凌厉进气口有银色装饰条点缀视觉冲击力强车身侧面层次感源于海浪灵感悬浮式车顶时尚。

内饰黑/米双色搭配三辐式平底方向盘配备 7 寸液晶仪表和 CHUD 抬头显示科技感足中控 12.3 寸悬浮式触控屏集成斑马智能车载系统还有 64 色氛围灯可选。

动力上提供 1.3T 和 1.5T 两款涡轮增压发动机满足国六排放标准1.3T 发动机最大功率 120 千瓦峰值扭矩 230 牛米匹配 6 速手动变速箱1.5T 发动机最大功率 124 千瓦峰值扭矩 250 牛米匹配 7 速双离合变速箱。

座椅布局多样提供 2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3 五种组合第三排座椅有 ISOFIX 接口。

不过也有一些不足比如发动机高速行驶噪音明显变速箱在中低速行驶时有顿挫感通过颠簸路面时中后排座椅舒适性一般。

但综合来看上汽大通 B50 在配置和性能上表现出色质量可靠是一款值得考虑的车型。

大泉州的朋友问界新 M7 汽车怎么样这就来给您说道说道。

动力方面绝对强劲远超够用的范畴。舒适模式下平顺性好响应符合预期急加速也绰绰有余。运动模式稍窜不太线性不好控制舒适模式更适合日常。

底盘表现不错小震动处理到位大震动也还行连续震动时晃动抑制比老款好就是经过路面抛跳处理较差不够贴地。运动性中规中矩姿态能接受操稳性没问题转向手感低速阻尼偏大跑起来还行指向性一般车身跟随性不错。刹车脚感好评电制动和机械制动衔接自然。

NVH 总体不错增程器启动噪音和振动小路噪和环境音隔绝良好风噪 100 以内没问题100 到 120 增益稍明显。

静态方面外观被吐槽不显高级但内饰豪华感到位做工用料没问题车机系统流畅反应快菜单逻辑简单易操作。主驾驶人机工程学没问题副驾驶腿部空间受影响。后排表现出色空间宽敞座椅舒适电动调节范围大后排热风问题解决后备箱空间大配置基础版就较高座椅通风效果好。

辅助驾驶功能成熟能应对高速状况打转向灯变更车道、过急转弯自动降速、路过大车自动调整等表现优秀但存在需双手紧握方向盘感应、车道识别能力弱的问题。

冬测中主动安全表现亮眼通过高难度测试感知识别距离远制动力度柔和。鸿蒙车机在低温下依旧流畅可靠搭载的鸿蒙座舱 3.0 智慧体验领先。

增程式设计无里程焦虑冬季制热效果好。也有车主反馈悬挂偏硬过高速路补丁或连接处颠簸感明显。冬季纯电续航实际表现与公布有差距快充时间也有出入。电量低时増程器启动有声音。

但驾驶体验轻松自适应巡航智能超车变道灵活座椅舒适提速快且稳装载能力强空调制热快。

总的来说问界新 M7 有优势也有不足但整体表现还是不错的适合家用。