问界m7深度评测胎噪

问界 M7 的胎噪问题是很多车主和准车主关心的。

从众多车主的反馈来看在 100 公里以下时M7 没有明显的胎噪和风噪。但车速达到 90 公里/小时及以上时胎噪会明显增大。比如有车主提到车速在 100 公里/小时时胎噪就比较明显。

造成这种情况的原因可能有以下几点。首先轮胎的选择和规格会影响胎噪。像有的试驾车因为选装了 21 寸的运动轮胎可能导致胎噪增加。其次车辆的底盘和悬架系统对胎噪也有影响。比如底盘调教偏舒适在颠簸路面或过减速带时车身晃动幅度大可能会使轮胎与地面的接触和摩擦产生变化从而增大胎噪。还有车辆的隔音处理也会关系到胎噪的大小。如果隔音材料和设计不够完善胎噪就容易传入车内。

那怎么解决呢如果觉得胎噪大可以考虑更换更适合的轮胎选择那些主打静音和舒适的轮胎。同时也可以对车辆进行隔音升级比如增加隔音棉、更换更好的密封条等。另外在驾驶时保持合适的车速和良好的驾驶习惯也能在一定程度上减少胎噪的影响。

总之问界 M7 的胎噪问题在一定速度下会较为明显但通过一些措施是可以改善的。

上汽大通 G20 柴油和汽油版区别不少。

动力上柴油版扭矩达 375 牛米很强劲汽油版最大功率 224 匹扭矩 350 牛米相对弱些。

油耗方面柴油版官方百公里 7.8 升汽油版城市驾驶百公里约 12 升高速 8 到 9 升。要是每天跑六七百公里长期下来柴油版能省不少油钱。

配置上柴油版 19.98 万元起步像主动降噪、驾驶座加热通风按摩、后排电动座椅记忆等功能都有配置稍高汽油版 18.68 万元起步配置相对低。

价格上同配置柴油车贵两万一年跑一万公里左右跑的少很难把差价省回来。

使用限制方面柴油车去不了北京等大城市。

养护成本上汽油版每公里约 1.144 元柴油版每公里约 0.775 元一万公里能省 3690 元。

车辆构造上汽油后悬挂为多连杆独立悬挂柴油为螺旋弹簧一体桥悬挂柴油发动机声音大、震动大底盘滤震不足、重心高、易晕车。

要是跑得多注重动力和油耗不太去限制柴油车的大城市就选柴油版。要是跑的少不太在意油耗或者常去限制柴油车的地方汽油版更合适。比如用于拉人每天跑六七百公里那柴油版在油耗和动力上更有优势能节省不少成本。但如果您常去北京等地旅游汽油版就更方便。

最终选哪种版本得看您具体需求和用车情况。