问界M7底盘运动舒适

问界 M7 的底盘运动舒适表现出色。

前悬架采用增强型麦弗逊独立悬架新调节了弹簧刚度过颠簸路面更柔和。

后悬架为 H 型多连杆独立悬架操控时侧向控制强驾驶稳定性佳。

整体悬架将舒适性和操控性完美结合车辆重心还下降了 15mm乘坐更舒适稳定。

前后悬加入双 FSD 可变阻尼减震器能根据不同路况自适应调整悬架软硬度。

在城市道路变硬操控性好非铺装路面变软减轻晃动提升稳定性和舒适性。

搭载双永磁同步电机的四驱方案百公里加速 4.8s最小转弯半径 5.87 米操控灵活。

HUAWEI DriveONE 电驱增程平台能自主协同动力和储能模块给出最佳动力配比。

1.5T 四缸增程器热效率高馈电工况百公里油耗仅 5.6L纯电续航 240km综合续航达 1300km用电通勤成本低长途用油无续航焦虑。

智能增程模式能结合多种因素智能控制增程器拥堵时智能停机降低噪音低速安静高速节能。

HUAWEI DATS® 2.0 智能调节扭矩输出实现前后轴扭矩矢量分配减弱颠簸冲击感车辆转向灵敏度提升过湿滑路面或转弯时车身更稳定还能双向智能协同减少晕车可能降低离心感和抛甩体感实现操控性、安全性、舒适性合一。

制动性能强百公里制动距离可达 35.5 米配合 AEB 功能保障安全。

底盘调校偏舒适适合中国用户在长波路和短波路上都能有不错的表现三个模式区分恰当。

运动模式下快速变道支撑感不错。

转向手感自然柔顺有宝马的感觉。

不过底盘偏软高速过弯或变道时悬架支撑性差车身侧倾和甩尾明显。

综合来看问界 M7 底盘在日常城市道路和一般非铺装道路能提供较好舒适性适合注重日常舒适的消费者。