上汽大通q5混动变速箱

上汽大通 Q5 混动变速箱具有众多优势。

它的生产成本接近传统变速箱大幅降低了混动车辆的成本还能节能 30%以上。

经过 5.5 万小时以上系统级寿命验证、50 万公里混动专项测试及 500 万公里整车耐久验证质量可靠。

其专用 DHT 变速箱采用 P1/P3 双电机结构解决了动力输出的损失和弊端电机峰值功率/扭矩达 176kW/390N·m电能转化动能效率高达 97.5%处于行业前列。

行业首创的 P1 同轴架构减少了一级传动降低了传动损失NVH 表现较同类产品提升超 10%电机噪音降低 20 分贝持续发电功率可达峰值功率的 80%。

另外上汽大通的混动技术在驾驶体验方面表现出色。在车速 80km/h 以下发动机静默待命车速超过 80km/h 或深踩油门踏板超过 95%时发动机精准介入实现油电合力提供动力同时做到 NVH 与燃油经济性的最佳平衡。

在电池方面高能量密度≥184Wh/kg优化了车内空间和整车质量加上 39.7kWh 的电池容量实现 CLTC 纯电续航同级第一。电池采用高效直冷技术热管理优化使电芯温差控制在 5℃以内冷却效率高。高强度一体化铸造框架确保电池稳定性阻燃安全电芯与航空级隔热技术保障电池安全。

上汽大通还制定了个性化的“全球独家无级补电模式”提供多种发电档位选项满足不同用电需求。

总之上汽大通 Q5 混动变速箱在技术、性能和用户体验等方面都有出色表现。