本田缤智低速顿挫怎么解决

本田缤智如何解决变速箱顿挫

本田宾智变速箱挫折解决方案:1。对齿轮箱计算机系统重新编程；2.更换变速器油。换变速箱油需要2年或者4万公里。3.检查齿轮箱内部的阀体是否损坏。1.对齿轮箱计算机系统重新编程；2.更换变速器油。换变速箱油需要2年或者4万公里。3.检查齿轮箱内部的阀体是否损坏。加速或刹车后加速最容易造成挫折。电脑的换挡逻辑是根据驾驶员踩油门的情况来判断分析的。正常情况下，当驾驶员慢慢加油时，电脑原有的逻辑只需要升档即可完成加速。但是由于用力过猛，离合器在升档过程中发现需要降档才能完成这种突然加速的意图，然后马上降档，这样动力就不能一次顺利传递，很容易。本田宾智变速箱受挫的正常原因:1。升档顿挫，多半是因为变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的瞬间，顿挫就来了。2.大多数降档挫折都是由于能量回收系统的干预。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，这会给发动机施加负荷，从而影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。3.低速顿挫，由于低速行驶时齿轮在一档和二档之间频繁切换，离合器不断分离结合，短时间内无法顺利完成动力传递，造成常见的低速顿挫，在起步和低速行驶时会有顿挫感。这种正常情况通常是涡轮增压器在低速时的介入，影响发动机转速。

本田锐混动奥德赛配置很不错啊，它的性能：

1、外观方面，新车主要针对前脸进行了改动，中网采用仿金属质感的“枪灰色”镀铬装饰，运动感十足。阶梯式设计也使前脸更加厚重，立体感营造的很到位。新车大灯灯罩边缘的蓝色镀膜式混动车型中新加入的设计元素。此外，新车在车侧翼子板上HYBRID，混动车型的专属标识；

2、车尾部分，新车换装了全新日规版本的下包围，还在底边点缀了镀铬装饰条，用以彰显身份，提升了挡次。值得一提的是，新车增加了魔术感应门功能，不过要等到今年三到四季度才能装配在新车上，喜欢此项配置的消费者还需要再等等；

3、内饰部分，新车整体设计与现款基本一致，但在细节和配置上进行了优化和改进。比如，新车在前后排增加了多个USB接口，以方便驾乘人员对电子设备充电。此外，新车仪表盘左侧的转速表被替换成了电能输出指示和挡位信息，并配备了全景天窗；

4、奥德赛锐·混动采用了与雅阁锐·混动相同的动力总成，其中2.0L地球梦自然吸气发动机最大功率107kW（146Ps），峰值扭矩175Nm，驱动电机最大功率135kW（184Ps），最大扭矩315Nm，综合最大功率为158kW（215Ps）。传动部分，与之匹配E-CVT变速箱。