问界m7后排座椅按摩

问界 m7 的后排座椅按摩非常出色。

开启方式简单能通过语音、座椅侧面按钮或者中控大屏操作。开启后腿托会慢慢伸出靠背逐渐躺平天窗遮阳帘也会自动关上让您处于舒适的躺姿。

座椅具有多层舒适性结构发泡厚度大于 100 毫米基于人体工程学脊椎线设计能精密贴合身体。

按摩部位有上背部、腰部、全背部可选频率和力度分为三档还有三种按摩方式能有效舒缓驾驶疲劳。

无论是长途驾驶两三个小时后腰部不适还是日常驾车的疲劳它都能发挥作用。

后排座椅还能整体电动调节 27 度到 37 度最大倾斜角度 127 度轻松找到舒适角度。并且座椅配备电动通风、加热及可调节腰托加上前后排双独立空调三温区独立调控17 个出风口让风量更均匀体感更舒适。

常规版的问界 M7第二排座椅也标配了通风、加热、按摩功能。在右侧座椅上还有零重力座椅模式可通过车机、语音以及物理按键来开启乘坐起来非常舒适。

如果您在考虑一款具有舒适后排按摩座椅的汽车问界 M7 是个很好的选择。

试驾上汽大通 G10 Plus整体表现不错。

外观方面与现款车型基本一致相比同级更时尚车身尺寸有优势。

配置上如 225/55 R18 马牌轮胎、360°全景影像、电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、自动头灯、感应雨刷等达到同级别主流水平。

内饰有高级感棕色皮革与仿木纹饰板搭配不错座椅 2+2+3 布局第二排座椅舒适全车三天窗采光好。

动力上1.9T 发动机低扭性能好起步轻松油门中后段线性100km/h 内加速不错。

但车内噪音方面怠速和日常行驶时发动机噪音控制合理急加速和高速行驶时噪音较明显。

刹车踏板初段偏软中后段制动力不错但回馈不线性。

悬架调校偏硬琐碎振动过滤不彻底过弯支撑性好但对于 MPV 车型来说应更软些以提高舒适性。

另外2.0T 直喷涡轮增压发动机和 6 挡手自一体变速箱的动力系统日常够用有 ECO 经济模式和 SPORT 运动模式ECO 模式下升挡积极能控转速SPORT 模式动力响应直接且挡位切换合理。

底盘悬架比老款硬Nivomat 行车高度自动控制系统保证通过性和转弯稳定性博世 ESP 9.1 电子稳定辅助系统确保安全。

综合油耗 10.5 升/百公里与工信部数据接近。

总的来说上汽大通 G10 Plus 外观内饰时尚配置丰富动力和燃油经济性不错但在发动机静音、座椅和悬架舒适度方面还有提升空间。