问界m7后防撞梁厚度
问界 M7 的后防撞梁采用铝合金材质厚度为 2.19 毫米能覆盖车尾部分的 73.80%。
其截面为“目”字形中间两道横梁弯曲以提高溃缩吸能效果。后吸能盒同样是铝合金材质内部有结构设计增强吸能。
但需要注意的是后防撞梁未凸出于后尾门发生追尾时后尾门受伤几率会提高。
对比理想 L8其后防撞梁厚度为 3.21 毫米能覆盖车尾的 67.18%。
问界 M7 在防撞梁设计上注重安全性和创新采用的材质和结构具有良好吸能效果。
同时在实际评估问界 M7 防撞性能时需综合考虑整车安全设计和碰撞测试结果。
现代全新途胜 2015 款全车尾的防撞梁采用 GMT 材料具有更轻重量和更好缓冲性能。
杜邦与 PSA 标致雪铁龙集团合作测试的侧门防撞梁采用 DuPont™Vizilon™连续纤维增强复合材料可减少部件重量。
还有基于某款汽车铝合金前防撞梁的复合材料替代设计以及 GMT 保险杠防撞梁的应用均实现了减重并满足性能指标。
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