问界m7智驾弯道过急
问界 M7 智驾弯道过急的情况确实存在。
有些车主在实际使用中发现比如在右转路口车辆可能会出现意外险些失控。
这可能是因为在行人等待过马路车辆停下再加速时由于方向盘未回正车主猛踩电门且未控制方向盘导致车辆有过度转弯的风险。
虽然问界 M7 的智驾在现有水平中算比较高端但在驾驶者和智驾的协调融合方面仍有待改进。
比如在礼让行人过马路这种存在不确定性的场景中智驾和驾驶者的操作可能会出现冲突车辆在之后的协同上也未能很好应对尤其在扭力控制方面存在问题。
任何紧急情况下加速、刹车和方向盘控制都很关键而智驾在这方面的表现还不够完善。
所以在智驾技术尚未完全成熟时不要过度依赖毕竟生命财产安全最重要。
对于问界 M7 在城区拥堵路段的智驾表现也有说法称其能轻松搞定不惧急弯但从一些实测来看它在右转弯时也可能无法完成。
总之在使用问界 M7 智驾功能时驾驶者要保持警惕不能完全依赖智驾确保行车安全。
上汽大通 D90 具备一键升窗功能。
升级版的 D90 在这方面做了优化和改进。
主副驾驶和第二排均可实现四个车窗一键升降通过长按钥匙解锁键车窗能够一键下降锁门时四窗一键上升与全景天窗关闭绑定同步实施。
在娱乐系统方面D90 还新增语音控制升降可单独控制任意一车窗。
其次座椅配置也有升级副驾驶增加了多项配置主副驾配置搭配由原来的 3 种增加至 5 种第二排座椅配置增加了加热功能与真皮面料座椅搭配由原来的 3 种增加到 7 种。
不过需要注意的是座椅配置升级以及四门车窗一键升级功能暂时只对新车主开放老用户也不用灰心PEPS 智能钥匙副钥匙选项老用户同样能够参与其中升级之后便能拥有两把 D90 钥匙。
此外D90 采用 C2B 定制化的生产模式能让您根据自身需求轻松定制理想车型。
D90 作为一款智能全尺寸 SUV车身尺寸大空间充裕还有硬派的非承载式车身结构抗冲击力强。
总之上汽大通 D90 的一键升窗功能给用户带来了更便捷舒适的体验。
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