上汽大通 v80 自动挡评测

上汽大通 V80 自动挡表现出色。

它的出现意义重大打破了我国宽体轻客只有手动挡的局面提升了车辆品质和操作性。

其搭载的 6AMT 变速箱系出名门源自 F1 赛车技术质量有保障带来赛车级操控和加速体验。

操控上具备智能离合和自动换挡功能释放左脚新司机轻松上手老司机更轻松提升驾车安全性。

在维护成本和油耗方面CSC 电控液压离合器分离方式重量轻、换挡迅速、维护成本低。

大通 V80 柴油版自动挡搭载高效节能环保的 EcoD 柴油发动机有意大利 VM 发动机技术、BOSCH 第三代高压共轨燃油喷射系统以及 VGT 涡轮增压技术性能出色进挡柔和平顺。其发动机和变速箱技术成熟故障率低。油耗为 8.0L/100km搭配意大利 VM2.5T 涡轮增压发动机最大功率 136 马力最大扭矩 330 牛米百公里综合油耗低至 5.4L动力强劲又省油。

主动安全配置丰富有 ESP 车身稳定控制系统、ABS 防抱死系统、EBD 制动力分配系统、BAS 刹车辅助系统和 HHC 坡道辅助系统等。

内饰简单朴素以实用为主用料和做工用心中控面板有层次感。

空间方面采用 3+2+2 的 7 座布局后舱座椅支持椅背调节不用时可放倒。身高 175cm 体验者在前后排头部和腿部空间都很宽裕。

车尾有竖条状尾灯配备 ESP 和 AMT 字样。

试驾中视野开阔坐姿高转向力度适中有一定旷量但在接受范围转弯半径不大路口掉头大多能一把过。刹车脚感线性前段无明显虚位对新手友好。挂入 A1 挡需稍重踩油门才有响应熟悉后会好很多油门中后段输出线性2 挡升 3 挡有少许顿挫3 挡后动力衔接顺畅。地板油时变速箱有几秒延迟。城市行驶时速 80km/h 内噪音控制不错。

上汽大通滚动版本的 MPV 主要包括大家 7 超混和大家 9 超混。

大家 7 超混外观采用家族式设计语言融入方盒子设计封闭式上进气格栅呈横条状两侧灯组几何切割造型前卫时尚。车身线条干练窗线前高后低A/B/C/D 柱熏黑处理镀铬饰条营造悬浮车顶效果侧滑门方便实用。二排座椅 NAPPA 真皮材质有电动调节、腿托、加热功能和小桌板。前排三块 12.3 英寸大屏标配还有两块 CMS 电子外后视镜降低风阻且显示效果好。轴距 2975 毫米第三排空间可接受头部空间无忧。搭载 1.5T 超混专用第三代蓝芯发动机有不同电池版本长续航版搭载 24.7 千瓦时磷酸铁锂电池WLTC 工况纯电续航 102 公里超长续航版搭载 39.7 千瓦时三元锂电池WLTC 工况纯电续航 180 公里。

大家 9 超混外观简洁时尚前脸有封闭式格栅和贯穿灯带梯形大尺寸格栅动感车身魁梧车窗大采光好多处镀铬饰条提升高级感配备电动侧滑门。尺寸比腾势 D9、别克 GL8 更大内部空间宽敞舒适座椅配置高前排主副驾驶电动调节二排零压豪华头等舱座椅功能丰富还有小桌板、脚蹬等。配备三区独立冷暖空调、全天候保温车载冰箱等舒适性配置。后备厢表现不错安全方面采用超高强笼式钢铝混合车身扭转刚度高是国际双五星碰撞测试的 MPV 车型还标配前排中间安全气囊和 DMS 驾驶员监测辅助系统。智能化层面有超大横贯式三联屏副驾驶屏有娱乐内容还有 L2+智能驾驶辅助系统。动力方面搭载 1.5T 插混专用发动机和超混专用变速箱050km/h 加速表现出色动力响应快。续航方面搭载 39.7kWh 三元锂电池组CLTC 纯电续航 225km综合续航 1309km百公里电耗低馈电油耗 6.7L并配备 6.6kW 对外放电功能。