别克gl8车钥匙插在哪

别克GL8车钥匙插在什么地方

只有左前一键门把手配有钥匙插座，而一键门把手配有孔，方向盘右下角配有插钥匙启动的孔。GL8的第一个优势是它的尺寸。5米多的队长只有三排座位，腿空房间大到没人抱怨。第二个优点是安静，车在行驶过程中的风噪、路噪、发动机噪音都很低，给人一种豪车的感觉。高速公路上的长途旅行是GL8最好的项目。就MPV标准而言，它的动力也非常出色。但是遇到绕行时，它的悬挂无法很好的支撑巨大的车身，而且会有较大的摆动幅度，很容易让乘客晕车。除了可以播放CD、VCD、MP3的超豪华影音播放系统外，售价34.5万的8座剧场版车型还配备了8座米色皮质座椅、米色内饰、木纹内饰、巡航控制系统、第三排扁平座椅、深色防紫外线玻璃等诸多高端配置。另一方面，在8座剧场版车型的基础上，37.8万座豪华剧场版车型换上了7座高级真皮行政座椅、驾驶员信息中心(可显示东、西、北、南，瞬时油耗100公里)、车身饰条、防刮条的独特配置，体现了其作为GL8旗舰产品追求极致舒适、安全、便捷的风格。

别克GL8艾维亚用什么悬架

别克gl8 Avia的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。别克gl8 Avia是别克旗下的一款mpv车型。该车轴距3088mm，长宽高分别为5219mm、1878mm、1799mm。悬架用于连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。麦弗逊悬架是一种结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用空，所以大部分前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。多连杆悬架也是一种常见的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。如果抓地力得到提升，汽车的操控性和行驶稳定性也会得到提升。但是多连杆悬架的结构比较复杂，零部件数量较多。这种悬架占用的空空间更大，成本也更高。