上汽大通g50plus挡位怎么样

发布时间：2024-11-21 14:35:03 来源：整理于互联网

上汽大通 G50 PLUS 的挡位整体表现不错。

它全系搭载 1.5T 直喷发动机和 7 速双离合变速箱动力输出充沛轻点油门就有动力1700 转能输出最大扭矩加速到 80km/h 没压力城市驾驶不“肉”。

但一挡升二挡有轻微顿挫其他挡位平顺性还行。换挡操作采用电子怀档不用看也能轻松挂挡具有 Auto Park 等高级功能安全等级高。

配合换挡拨片可实现 D/S/M 档切换保证驾驶乐趣。在手动模式下换挡响应速度稍慢油门踏板调校偏软低速时发动机和变速箱配合不算默契尤其在拥堵路段 1、2 挡频繁换挡有顿挫感中高速下表现不错。

刹车踏板整体调校偏舒适。

底盘调校偏硬朗为车身提供了不错的支撑性快速过弯时能拉住车身保持稳健姿态。但坐在最后一排过沟过坎时会比较颠簸因为后悬是非独立悬挂。

电子怀档设计带来了操作上的便捷性让换挡变得轻松简单还有效优化了车内空间布局。前置副仪表台前半部采用了镂空式设计能放置像女士的高跟鞋、孩子的玩具等物品。扶手箱容积扩大了一倍能容纳更多东西实用性大幅增强。

无线手机充电区域是个亮点不仅位于 C 位还采用 20°倾斜设计符合人体工程学充电更方便。怀挡的最大优势是节省空间对于强调实用性的 MPV 车型很重要。它解放了副仪表台的空间原来的挡杆位置被手机无线充电板和杯架取代这块区域下方还有容量可观的镂空储物格实用性提升明显。

G50 PLUS 还升级为全液晶仪表盘有多款主题界面可选提升了科技感。

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