上汽大通g 10时规链更换

上汽大通 g10 时规链更换的相关问题下面给您详细说说。

上汽大通 G10 的正时链条一般在 15 万公里以内不用更换。但如果车辆出现发动机前端声音嘈杂变大、不易启动、怠速抖动、加油不畅、油耗增加严重、仪表发动机故障灯点亮等情况就要检查正时链条可能需要更换。

像一些自吸家用车正时链条被拉长几率较小大众的第一代二代 EA888 发动机以及法系的一些 1.6T 发动机链条容易被拉长。公里数大的手动挡车停车时档位在一挡熄火下次打火没踩离合容易导致正时链条跳齿。

对于经常在高速行驶的车辆最好在 7 到 8 年或者行驶 10 万公里左右对车辆正时链条进行全面检查。判断正时链条是否需要更换可以通过 OBD 诊断仪检查点火提前角或者开时规罩拆机检查。一般数据小于±3%以内基本可使用大于 3%则建议更换。

正时链条的对法因车型不同而有所差异。比如汽油 2.0T 的要准备专用工具如凸轮轴正时的校正板和曲轴 TDC 正时的对正螺栓等。

更换上汽大通 MAXUS G10 正时链条的总成本大约在 1000 2000 元左右其中零件费用大概 200 500 块工时费约 300 块。

大通 G10 更换正时链条后无法启动可能是机油滤芯尺寸过小导致机油压力不足建议更换为原厂机油和机油滤芯。