上汽大通 led 灯驱动电路图

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汽车 LED 灯驱动电路中LED 电源决定了 LED 灯的使用寿命散热和光的方向性是首要考虑的问题。采用多个小电流的 LED 串、并联组成阵列的方案能有效解决散热并改善光的方向性且小电流芯片光效率高于大功率 LED 芯片。

LED 的恒流源驱动是最佳方式不受外界电源电压、环境温度和 LED 参数离散性影响能保持电流恒定充分发挥 LED 优异特性。比如用于汽车转向灯的高亮度 LED 电源原理图中采用固定频率、高集成度脉宽调制 PWM 开关转换器 MAX5035输出电流可达 1A。

基于电感的 buck 调节器能准确控制流过 LED 的电流。还有一种简单的 led 驱动电路使用 220v 市电接入后经整流滤波得到约 310V 直流电。一路接入芯片 JD9609SB 的高压接入脚为芯片提供工作电压芯片得电后内部开关管工作在开关状态。当内部开关管导通时主回路电流经一系列元件关断后由于电感电流不能突变产生感生电动势主电流回路改变。

另外在汽车 LED 前大灯驱动电路中涉及功率因数相关定义。比如线性电路的功率因数习惯用 COS 表示而整流电路中二极管非线性输入电流非正弦功率因数定义为电路有功功率与视在功率的比值。

还有功率因数校正的定义市电输入电压正弦但输入电流畸变不再适用线性电路功率因数计算方法应加入波形畸变因数。对于三色 LED 汽车大灯的驱动控制电路电源输入经电容、恒流控制集成芯片、恒流组件电感和二极管等为芯片提供电压及取样电阻。通过三色制集成芯片控制不同色温 LED 开关 MOS 管按动汽车大灯开关可根据需要切换不同色温灯光如 3000K 暖光、4000K 暖白光、5000K 白光。

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