上汽大通 g20 2023 款

上汽大通 G20 2023 款分为 PLUS 版和 ES 版。

PLUS 版共推出 4 款汽油版与 1 款柴油版车型售价区间为 18.98 25.98 万元ES 版共推出汽油、柴油各一款车型售价分别为 16.58 万元与 17.18 万元。

外观上PLUS 版采用多边形进气格栅搭配“V”型镀铬中网前包围配备贯穿式镀铬装饰条气场强大。ES 版进气格栅相对收敛前包围散热开口造型更温和。

车身侧面PLUS 车型双色车身时尚ES 车型有悬浮式车顶效果。车尾都较方正有车顶扰流板和贯穿式镀铬装饰条连接的熏黑式尾灯。

内饰方面两车都配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式多媒体显示屏、旋钮式电子换挡机构中控台有不错层次感。

动力上汽油版本均搭载 2.0TGI 汽油发动机最大功率 224 马力峰值扭矩 350 牛·米柴油版本均搭载 2.0T 涡轮增压柴油发动机PLUS 版提供最大功率 163 马力峰值扭矩 375 牛·米ES 版最大功率 120 千瓦峰值扭矩 410 牛·米。

传动系统方面除 ES 柴油版车型外其它版本均匹配采埃孚 8 速自动变速箱ES 柴油版车型匹配 6 速手动变速箱。

目前部分车型至高优惠 5000 元还有多重优惠好礼。

座椅布局上ES 超值版提供 7/8/9 座营运版提供 7/8 座PLUS 全系 7 座。PLUS 版配置丰富更针对乘用车商务化场景ES 版性价比高主打网约营运和租赁等场景。

极氪001打开 LCC 的方法如下

LCC 是车道居中辅助驾驶ACC 是自适应巡航系统LCC 算是 ACC 的进阶在自适应巡航基础上多了保持车道居中功能。

开启前要知道这俩功能在极氪 001 上经过多次升级优化比如 3.1 的 ota 升级后就丝滑很多。

激活依靠方向盘左侧的三个按钮旁边的触屏进行细节调整。先双击中间按键然后看抬头显示调整。双击后会先出现两个图标这不是操作选项而是告诉你支持情况左侧变绿是开启 ACC右侧手扶方向盘图标绿了表示支持车道保持两个都绿就是 LCC。如果路面车线不清晰右侧图标可能不绿就只开启了 ACC。

图标一闪而过进入操作页面右侧能看到 ACC 已激活这时通过触屏操作调整车速和跟车距离。车速最低 30km/h在高速上一般显示当前时速整数通过触屏上下按压调整每次上下调 5km/h。左右滑动触屏调节跟车距离抬头显示上绿格格越多车距越大。

调整好短暂延迟后就开始辅助驾驶LCC 开启后手要搭在方向盘上不然系统会提醒并强制退出。左边三个按钮中“×”是退出当前 LCC踩刹车也能退出但加速不会退出加速只是临时提高车速停踩油门后车速会回到设置的 LCC 速度。

还有个刷新按钮退出 LCC 后点击能恢复最新一次设置直接进入 LCC但不太清楚能否恢复很久之前的配置应该是按当次起火后设置的来。

另外极氪 001 在 4.3OS 系统中LCC 过红绿灯路口的能力得到明显增强过弯能力也略微增强。但 LCC 目前最大的不足是跟车距离及加减速舒适性跟车距离较长加减速体感突兀。

ALC 拨杆变道功能可在自适应巡航状态下拨动转向杆车辆会在 3 秒内尝试变道响应速度更积极变道逻辑更聪明但变道完成后转向灯无法自动消失若不想变道可再次手动拨回拨杆取消在市区严重堵车时成功率会大幅减弱。