极氪空气悬挂使用说明

极氪空气悬挂使用说明

极氪空气悬挂有多种设置模式能根据不同需求提供舒适的驾乘体验。

在驾驶模式个性化设置中悬架高度与减震调节可分别设置。

若想兼顾操控性和舒适性可选悬架高度【低】、减震【标准】、驱动【运动】、制动【运动】、转向【舒适】这样车辆姿态好看能抑制侧倾日常载人没问题还能保持低姿态。

若追求舒适把减震调为“舒适”能获得软糯的漂浮感。

独自开车且路况好时把个性化模式里转向调为“舒适”其余设为“运动”车辆动态响应迅速电门踏板更灵敏悬挂更硬朗操控稳定性佳。

极氪 001 的空气悬架采用威巴赫的单腔空气悬架和 CCD 电磁阻尼系统能有效过滤细碎振动和颠簸具备五挡高度可调。

面对坑洼路面可抬高车身、自适应调整阻尼高速行驶时悬架高度自动调为最低提高稳定性、降低风阻和续航超车变道时车身更灵活、侧倾更小。

调整悬挂软硬的操作主要通过车机系统完成。在 OS5.1 系统中驾驶模式个性化设置优化减震及悬架高度调节可解绑分别设置。

悬架高度完全可调根据需求和驾驶场景调整避震。

想要舒适驾乘体验可将悬架高度适当调低减震调得相对柔和追求运动驾驶感受时则把悬架高度调高增强减震的硬度。

选择个性化模式其中悬挂设置为运动当车速大于 120 公里时极氪会自动调整到最低悬架高度。

标准高度的空悬相当于舒适悬挂低空悬则相当于运动悬挂能在舒适模式下实现运动悬挂和舒适悬挂的切换。

空悬还有“悬架方便进出”功能停车时悬架降为最低上下车更便利。但要注意使用此功能需在车辆设置的【驾驶】页面里打开“悬架方便进出”停车按 P 挡、解开安全带后悬架才会降低。

上汽大通 T70 皮卡车主的体验分享如下

动力方面T70 配备的 2.0T 涡轮增压发动机+采埃孚 8AT 手自一体变速箱组成的超强动力总成最大功率 157kW、峰值扭矩 350N·m动力强劲换挡平顺、操控感好还有着推背感山路行驶表现不错。不过也有车主提到起车有点慢一二挡、凉车时二挡三挡有点难挂。

空间方面整体空间充裕后排空间较大能满足载人拉货需求但也有车主反映后排中间有凸起。

外观方面造型犀利车头有肌肉感前脸硬朗霸气侧面车灯优雅颜值较高。

内饰方面中控设计时尚按键操作方便仪表清晰但也有车主认为用料有待加强存在异响。

配置方面配置较为丰富比如自动挡、多功能方向盘、空调出风口等后桥是桥上簧设计空载舒适重载能拉。

舒适方面驾驶位包裹性好座椅宽大舒适静音性不错怠速安静。

油耗方面不是很费油柴油价格也相对便宜。

操控方面指向准确视野好高速稳定烂路通过性良好但方向盘有点重。

此外在上海地区皮卡注册登记条件放宽允许新购皮卡直接登记沪 C 号牌畅享与“沪 C”客车一样的路权。