上汽大通maxus插电混动

上汽大通MAXUS插电混动具有多种车型以下为您详细介绍。

上汽MAXUS EUNIQ5 PLUG IN和EUNIQ6 PLUG IN两款车同为并联式混合动力系统发动机和电动机的最大功率分别为120kW和60kW电池密度同样为13kWh。这两款车在驾驶功能方面十分相似均有ECO、NORMAL、SPORT、SAVE四种驾驶模式动能回收系统也支持3挡可调。

EUNIQ5 PLUG IN是一台偏向家用的MPV外观和之前的G50相似仅在细节处做了调整。其内部空间较大但车身较高影响了线条感和车辆重心。内饰方面与G50几乎一致面料一般座椅调节多为手动乘坐感偏硬进出第三排不太方便。动力方面中低速动力响应积极高速再加速能力一般。制动踏板行程短后半段制动效果不太理想但能量回收时介入后的制动非常线性。

EUNIQ6 PLUG IN基于D60演化而来定位为中型SUV外形硬派。内饰与D60保持一致整体用料和做工相对普通。14英寸中控大屏内置了斑马智行3.0操作系统操作便利。座椅比EUNIQ5 PLUG IN厚重第二排空间宽大配备全景天窗。驾驶感受上动力比EUNIQ5 PLUG IN略强但高速及突然加速的提速感不太明显转向和底盘偏向舒适。

上汽大通MAXUS 大家7插混版是一款定位中型MPV的新车外观采用家族式设计语言前脸几何切割造型搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组车身侧面线条简约采用双拼色配色和隐藏式门把手尾部造型方正采用贯穿式熏黑“7”字形尾灯座椅布局为7座。内饰参考纯电版车型采用贯穿式大连屏设计中央扶手箱和仪表台中间为通透布局。动力方面搭载1.5T混动发动机最大功率达110kW配备峰值功率176kW的电机三元锂电池来自欣旺达。

上汽大通 G10 自动挡整体表现出色。

自动挡变速器换挡平顺驾驶中几乎无顿挫感动力输出线性城市低速行驶和高速超车时动力响应及时稳定。

操控精准转向轻盈灵活在狭窄道路和弯道多的路况也能轻松掌控方向。驾驶视野开阔增加安全性。

座椅舒适支撑良好长时间驾驶不易疲劳。还配备自动驻车、上坡辅助等实用驾驶辅助功能。自动驻车在等红灯或停车时方便上坡辅助可避免溜车。

隔音效果佳有效降低发动机、风噪和胎噪。

外观方面前脸设计稳重成熟镀铬中网时尚大气配合深邃灯组和獠牙式前包围更显年轻运动。车身侧面方正硬朗尺寸大空间媲美 GL8。车尾采用 VAN 车型设计尾门面积大、底板低方便装卸物品。

内饰采用扁平化风格务实的功能按键好用。方向盘三辐式造型大虽无真皮包裹但多功能按键不少。座椅蓝白撞色有格调仿皮材质舒适。第二排空间宽敞独立座椅舒适性和包裹性好支持前后移动。第三排空间稍局促但座椅舒适。后备箱空间实用能容纳 6 个 24 英寸行李箱。

动力方面汽油版 2.0T 发动机最大功率 224 马力峰值扭矩 350 牛米匹配 8 挡手自一体变速箱。柴油版搭载 D19 柴油发动机最大功率 110Kw最大扭矩 350Nm达到世界主流柴油机水平NVH 性能优秀。柴油发动机结构简单故障率低扭矩足满载爬坡有力油价相对经济长期用车能省油。

总的来说上汽大通 G10 自动挡在驾驶性能、舒适性、安全性、空间和动力等方面表现良好价格实惠有竞争力是不错的选择。