上汽大通为什么两种车标

上汽大通之所以有两种车标原因主要有以下几点。

首先MAXUS 曾是英国皇室的“御用”商用车2009 年上汽集团收购 LDV 公司及旗下 MAXUS 品牌2011 年成立上汽大通全资子公司进军商用车领域起初在国内未对应中文译名外界易将品牌名与公司名混淆且原 LOGO 被认为不够洋气不利于车企发展所以换标并确定中文名迈克萨斯。

其次车标变化也是为了适应市场需求和品牌形象塑造。像 G50 采用全新“MAXUS”车标是因为 D90 使用这种标时受用户好评效果上使前脸更年轻。

此外上汽大通不断发展推出新车型为展现品牌的创新、活力、进取等特性需要通过车标变化来传递新的品牌理念。比如“MAXUS”车标更能体现科技、信赖、进取的品牌核心价值椭圆形主题象征着全球布局战略视野。

在海外市场为更具针对性地抢占当地市场车型也会采用不同车标像上汽大通 T90 在泰国被命名为 MG Extender 并更换名爵车标。

总之上汽大通的车标变化是综合考虑品牌发展、市场需求和形象塑造等多方面因素做出的决策旨在提升品牌影响力和市场竞争力。

上汽大通 G50Plus 换挡操作较为便捷。

其换挡杆位于方向盘后方是电子怀挡设计。在刹车状态下向下轻拨可切换到 D 挡向上推为空挡再推则为倒挡。任何挡位下轻按侧面银色按钮能直接切换至 P 挡。车辆静止时无论处于前进或倒退挡开车门会自动恢复为 P 挡并拉上手刹。

电子怀挡不仅提升了操作便利性还优化了车内空间布局。前置副仪表台前半部采用镂空式设计能放置物品扶手箱容积也增大一倍。无线手机充电区域位于 C 位20°倾斜设计符合人体工程学。

换挡拨片方面在使用时变速箱整体响应速度稍慢。但动力上全系搭载 1.5T 直喷发动机和 7 速双离合变速箱动力输出充沛轻点油门就有动力1700 转能输出最大扭矩加速到 80km/h 无压力城市驾驶不“肉”一挡升二挡有轻微顿挫其他挡位平顺性还行。

在驾驶操作中油门、制动和转向都偏轻柔驾驶轻松没中型 MPV 的沉重感。手动模式下换挡响应速度稍慢油门踏板调校偏软低速时发动机和变速箱配合不算默契尤其在拥堵路段 1、2 挡频繁换挡有顿挫感中高速下表现不错。

刹车踏板整体调校偏舒适。底盘调校偏硬朗为车身提供不错支撑性快速过弯时能拉住车身保持稳健姿态但后悬是非独立悬挂坐在最后一排过沟过坎时较颠簸。

总的来说上汽大通 G50Plus 换挡操作有其优势也存在可提升之处但能满足日常驾驶需求。