林肯领航员胎压灯如何归零

林肯领航员胎压灯归零有多种方法。

第一种点火开关在 OFF 位置连续三次将点火开关从 OFF 转到 RUN 位置每次转动间隔不超 1 秒最后保持在 RUN 位置。踩下并释放制动踏板将点火开关转到 OFF重复此步骤。若复位模式顺利进入喇叭会发出一声鸣响TPMS 指示灯也会闪烁。信息中心若配备会显示“TRAIN LF TIRE”将磁铁放在左前轮胎压力传感器的气门嘴处当传感器被 TPMS 识别后喇叭会短促鸣响一声。喇叭响后 2 秒内将磁铁放到右前轮胎压力传感器的气门嘴处。注意如果在轮胎压力传感器复位过程中VSMTPMS 模块与 VSM 集成一起没有识别出任何一个轮胎压力传感器则喇叭会鸣响两次并且信息中心若配备也会显示“TIRE NOT TRAINED REPEAT”这时必须重新进行复位程序。对右后轮胎和左后轮胎进行复位程序时重复上述操作当轮胎压力传感器复位程序完成喇叭会鸣响一声信息中心若配备也会显示“TIRE TRAINING MODE COMPLETE”复位完成。

第二种将四个胎压打到 2.4MPa 然后长按 SET 键来进行复位。

第三种如果气压足够轮胎确定不再漏气的情况下行驶 20 公里左右应该可以自动复位如果不行就必须用电脑检测仪复位。

第四种汽车发动起来将中央显示屏点亮后按一下相关按钮在车辆设置选项中选择轮胎设置接着按一下“SET”按键在出现的窗口中点击确定轮胎气压灯就归零了。

需要注意的是轮胎压力监测不受车轮和轮胎转动的影响。复位程序必须在一辆车上执行车辆所在的地区不能有无线电(RF)干扰RF 是由电机和附件设备比如移动电话、电动转换开关和便携式娱乐设备等运行时产生的。

如果按照上述方法操作后胎压灯仍未熄灭可能是轮胎压力确实存在问题建议检查每个轮胎的压力是否符合车辆制造商的建议值。