林肯领航员老款二手怎么样

林肯领航员老款二手有优势也有不足。

优势在于空间出色后排能满足多人出行和大量物品装载。动力强劲3.5T 双涡轮增压发动机动力充沛。内饰豪华大量真皮和实木材质座椅舒适配置丰富。外观气场强大车身线条硬朗。

但也有缺点部分车可能有气门室盖开裂导致漏油的通病有自燃风险得及时维修。车辆油耗高使用成本大。车身尺寸大操控灵活性差停车和窄路行驶不便细节做工可能粗糙。

老款林肯领航员二手价格因车况、车龄、配置等不同。比如 17 款车况精品的个人一手车大概 80 万左右19 款曾有客户 53 万成交但尾灯碎裂、气门室盖开裂21 年总统版开 8 万公里右前灯和叶子板换过车衣完好诚信卖价 68 万。

二手车价格波动大评估时要综合考虑车况如外观划痕磕碰、发动机渗漏油、运转情况、内饰磨损程度、底盘悬架等。

如果考虑购买建议找专业检测机构仔细检查车况重点关注发动机、底盘、变速箱等关键部位。结合自身需求和预算权衡利弊。比如 19 年上牌、公里数十万出头的车外观有几处剐蹭和喷漆修复右前门有拆装痕迹内饰有磨损底盘中央差速器漏油。检测车况不错但有瑕疵的价格合理也可以考虑。

总之购买要谨慎确保物有所值。

上汽大通 v8 发动机大修是个复杂的活儿。

要是发动机气缸磨损严重、动力下降、油耗升高、烧机油冒蓝烟、有严重敲缸声和异响或者发动机进水泡水那就得大修。

拆卸发动机时不用先拆曲轴正时要用专用工具对记号曲轴在飞轮上面有定位点大泵轮上面有缺口要对准机体上的记号。

拆卸缸盖检查有没有拉缸拉缸了直接转曲轴就行。

大修时要注意检查增压器是否串油因为涡轮增压器损坏可能导致机油消耗量大。还有气门油封或气门导管损坏也可能造成烧机油。

油液方面发动机润滑油 SC25R136.1Q5 和 SC25R136Q5 用 CJ4 5W/40 容量 7 升SC20M125.1Q6SC20M139Q6 和 SC20M147Q6 用 SAE 5W30 ACEA C2/C3 容量 6 升。发动机冷却液无后暖风 8.5 升有后暖风 10.5 升加长轴 11.1 升。

大修后报颗粒捕捉器过载做再生后 20 多公里又提示再生可能要检查增压压力是否正常怠速时约 10 公斤加速到 2500 转左右约 12 公斤急加速约 14 公斤。不正常的话可能要更换变截面涡轮增压器同时检查喷油器重新编写 IQA 码。

还可以清洗或更换 DPF比如用草酸泡一晚上再清洗吹干或者直接在燃气灶上烧然后用高压气枪吹。

大修后的发动机性能很难达到原厂状态合格的大修发动机性能大概为原标准的 90%。

另外像曲轴断了这种情况可能是轴加工质量问题或应力集中导致的。要是大修后没有急加速感觉加不上油全靠怠速走可能是进气量的传感器有问题排气管堵了气门间隙不对或者气门有问题。