极氪001空悬的问题

极氪001空悬存在的问题主要有以下几个方面。

运动模式下压缩阻尼和回弹阻尼明显减小高速过弯、快速并道时侧倾增大紧急刹车点头变大车身多余晃动增加有坐船的漂浮感降低运动和操控感。

空悬高度稳定性差正常停车时空悬低前轮距离轮眉高度会下降停车一段时间后前轮又自动调整回原高度。

急刹车时车头前后俯仰晃动幅度大主要是车身重空气弹簧刚性相较于车重匹配偏低车辆压缩阻尼不够大车头抬起时回弹阻尼也不够大。

此外还有气管设计不合理老鼠会咬烂气管导致空悬损坏后备箱积水如湿脚垫放在后备箱水浸泡空悬模块造成故障且空悬模块不防水保险不保需自费维修本身存在质量问题如滤震不好、颠簸抖动严重空气悬挂阻尼减弱、摆臂胶套质量不过关即便更换控制模块总成问题仍存在程序故障比如升级空悬程序导致空悬故障无法调高低有的车无法自定义悬挂的舒适和运动有的车避震异响。

针对这些问题可采取以下解决措施。保证原有空悬状态和底盘质感找到解决空悬触底的方案若找不到应给已升级空悬的用户选择回退原厂空悬程序的权利。开展运动模式下空悬使用情况实名调查问卷让用户选择恢复原厂程序还是保留现有程序后续按用户选择推送相应程序包。加强对空悬硬件质量的把控提高空气悬挂阻尼和摆臂胶套的质量。车辆出厂前充分调试各方面性能确保交付给用户时处于最佳状态。

林肯领航员是一款全尺寸豪华 SUV。

外观霸气车身庞大线条硬朗经典网状进气格栅和独特灯组造型贯穿式尾灯辨识度高彰显尊贵身份。

空间方面轴距长车内宽敞座椅布局合理第二排能移动第三排空间出色腿部空间超 1000mm行李箱空间大且能拓展。

内饰豪华桃木内饰与皮革座椅质感好前排座椅通风、加热、按摩带记忆后排座椅加热还有换挡拨片、液晶仪表、大尺寸中控屏等科技感足。

动力性能强劲搭载 3.5T V6 双涡轮发动机和 10 速手自一体变速箱能产生 456 马力配备雷测、定向巡航、环车影像等辅助驾驶功能。

驾驶感受在铺装路面舒适CCD 连续可调阻尼悬挂系统类似驾驶游艇非承载式车身结构滤震好电动助力转向系统转弯半径小。

但也有不足比如操控灵活性不好车身大导致视野盲区大转弯掉头不方便油耗高车机系统有时启动慢、反应不灵敏部分细节不够完美比如第二排座椅手动调节一些电子换挡和功能设计不够便捷在不好的路面行驶时对路面反馈敏感可能影响舒适性。

如果不在意这些不足又追求大空间和豪华感林肯领航员是不错的选择。

2020 年上市的主要车型中林肯领航员有年度改款新款尊耀版的 22 寸轮毂升级为 10 幅式档次感提升最小离地间隙降低了 17mm内饰配置新增导航路况信息显示功能标配林肯“新风管家”功能。

在全尺寸 SUV 产品中林肯领航员的主要竞争对手为宝马 X7、奔驰 GLS 400 以及凯雷德虽然领航员品牌力不占优势但从动力角度看3.5T V6+10AT 组合实现 387 马力680N•m 的动力输出且尺寸参数全面领先美系在全尺寸 SUV 领域有特色。

领航员还推出了长轴距版和 Mono 限量版长轴版车身长度增加空间更大价格相对较高。MONO 限量版提供独特车身颜色和典藏骑士星徽标等凸显限量版身份。