上汽大通有三元催化器吗

上汽大通有三元催化器。

比如上汽大通 V80其三元催化器在排气管里通常位于排气歧管后面的第一个鼓包内。

三元催化器损坏会有明显症状像车辆启动后排气歧管向其发出红色燃烧现象加油门能听到嘶嘶漏气和咕噜声。还会导致二级氧传感器无法正确提供数据使混合气浓度出问题浓度过稀会点火困难、驾驶无力等过浓会增加油耗、积碳严重发动机故障灯会点亮。怠速或加速时闻到刺鼻臭味排气分析仪发现碳氧化合物严重超标也说明可能工作不良。

上汽大通 V80 排气管有堵塞的可能国五柴油版较常见。原因可能是油品问题要加国 5 油驾驶习惯不好不能拖档要勤换档保持转速在 2000 转及以上。它的排气管有三元催化器和颗粒捕捉器颗粒捕捉器容易堵塞超过 2 万公里可能一千公里就得去 4S 店刷程序且没设置自己清除功能故障灯亮会限速。要减少堵塞除注意上述问题还可多跑高速保养时检查排放确定是否人工清洁中途发动机排放故障可人工操作清洁颗粒捕捉器。

购买二手车判断三元催化器有无被拆过先看发动机后边排气歧管处固定螺丝有无拆卸痕迹检查前端接头螺丝有无拧动痕迹后端接头及焊接处有无重新修过痕迹还有整个外表老化程度敲一下里面正常声音会有点轻微发闷。被拆换会污染空气、年检无法通过。

即使换新副厂件用不了一两年原厂能用十来年因为里面的铂、钯、铑等贵金属涂层值钱。

像大通 G50 也有三元催化器它是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置能将汽车尾气有害气体转变为无害气体。安装时要用 8 个螺栓将 2 个隔热罩安装在新的预热式三元催化转换器上将新衬垫、护圈和密封垫片装上用 3 个螺栓和 2 个新螺母安装拧紧扭矩为 29N.m再用螺栓和螺母安装排气歧管支架扭矩 42N.m连接副氧传感器接头。