大众车怠速抖动正常吗

引擎要能发动，必须要有三个重要、且缺一不可的因素，就是燃料、空气、火花。如果这三个因素受到阻碍、不顺畅时，也就会造成引擎的运转不顺畅，此时、抖动现象就随之而来：

1、在加速过程中，出现上气不接下气、踩油门突然没反应的现象。有时，这个现象在车辆静止怠速时，又显得十分正常，像是没事一般；

2、加速到某特定时速的时候，出现间歇性的抖动，有点像车辆压过地面减速带的感觉；

3、一开始冷车上路时还好好的，等到过一会儿车热了之后，就开始抖动了；

4、静止怠速时发动机的抖动，怠速不稳，一般是节气门脏了，清洗一下即可。也很有可能只是单纯的火花塞老旧故障所造成，有时候换一组火花塞就自动不药而愈了；

5、基本上，一般火花塞的建议更换里程约为5万公里。而如果换了火星塞也没有改善，就还有可能是连接火星塞的导线（老旧的车型）、高压线圈、或接头有问题，通常这样的问题都要到维修厂才能解决，无法自行DIY解决问题。

大众插电有哪些混动车型

大众的插电式混动车型包括帕萨特、卫兰、途观L，车型并不丰富。帕萨特和卫兰定位于中型车，途观L定位于中型SUV，卫兰是进口车型，可以说是帕萨特的旅行版。先说两款国产车型:帕萨特和途观L. 1。帕萨特:混动版帕萨特共有2019款车型，2018年10月上市，符合国家五项排放标准，售价在13.29-17.33万之间。2019款帕萨特混动车型的长宽高分别为4948毫米、1836毫米和1469毫米，轴距为2871毫米。帕萨特混动版纯电模式续航里程63km，最大输出功率155kw，最大扭矩400 N/m，百公里加速时间7.8s，工信部公布的百公里综合油耗1.4L 2。途观L:途观L混动版有2019款车型在售，2018年11月上市，符合国家五项排放标准，售价在28.28-29.28万之间。2019款途观L混动车型的长宽高分别为4720毫米、1839毫米和1673毫米，轴距为2791毫米。途观L混动版纯电模式续航里程52公里，最大输出功率155 kW，最大扭矩400 N/m，最高车速200 km/h，百公里加速时间8.1秒，工信部公布的百公里综合油耗为1.9L