极氪自动驾驶硬件对比

极氪自动驾驶硬件对比

极氪在自动驾驶硬件方面有不少亮点。比如 25 款极氪 001 搭载双 NVIDIA DRIVE OrinX 芯片总算力达 508 TOPS还配备混合固态激光雷达能动态提升障碍物区域的分辨率和感知精度。

相比之下特斯拉 Model Y 的 FSD 芯片算力为 144 TOPS依靠算法和数据积累应对常规道路状况。

极氪 001 的浩瀚智驾 2.0 系统有场景认知大模型能“理解”驾驶场景学习驾驶者习惯在复杂路况下做出更符合需求的决策。而特斯拉 Autopilot 更多依赖规则程序在应对复杂场景时可能不如极氪敏锐。

在高速和城市环境中极氪 001 的 NZP 自主领航系统表现出色高速匝道通过率高能识别改装大车城市拥堵时能应对恶意加塞。特斯拉 Autopilot 在高速驾驶不错但城市驾驶中应对复杂路况能力稍弱。

再看极氪 007其搭载双 OrinX 智能驾驶芯片算力高达 508 TOPS配备多种感知设备在处理复杂场景和自动泊车方面出色。

与阿维塔 11 相比极氪 001 在智驾方面有差距阿维塔 11 标配 34 颗智驾传感器和华为高阶智驾 ADS 2.0能实现全场景智驾覆盖GAEB 功能更强。

极越 01 是吉利和百度合作产物在智能化方面极越 01 车机搭载高通骁龙 8295 芯片算力是极氪 001 所用骁龙 8155 的 8 倍。智驾上极越 01 采用百度阿波罗纯视觉智驾系统表现牛。

与昊铂 GT 相比智驾等级上昊铂 GT 可实现开放城市无图智驾是全国首批 L3 级别车型极氪 007 属 L2 级别。激光雷达入门车型昊铂 GT 入手门槛更低。

总之极氪不同车型在自动驾驶硬件上各有特点消费者可根据自身需求选择。

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