上汽大通g10中间座位

上汽大通 G10 中间座位表现不错。

空间上灵活多变一家人出去玩老人上下车方便两个座椅同时旋转互不影响车内宽敞打麻将、打扑克都没问题。

中间座位舒适度好身高一米八的人坐上去感受也不错但比正常座椅高出 5 到 6 公分大个的人坐上去可能会有点充实。

原厂座椅不错市场上还有很多改装选择。比如山东明澳福祉科技提供车载福祉座椅改装服务。大通 G10 本身空间大改装后的大空间旋转航空座椅更方便中间过道也比其他商务车改装完的空间大。

改装要注意安全问题福祉座椅有双重保护。中排两张独立座椅有独立扶手、手动座椅角度调节、前后移动、脚托等舒适性属上等只是头枕偏硬。

还能配上 68 元的按摩腰靠12 种模式可选秒变航空座椅。

经过空间实测G10 乘坐空间及储物空间优势明显第二、三排座位调节自由度大能根据需求调整车内储物空间丰富后备厢空间可观虽后排座椅无法完全放倒但第三排座椅可前后移动扩容能力强能满足日常及长途出游使用性价比也高。

极氪主动刹车触发条件有多种。

在倒车时对于后方动态物体能发挥作用进行急刹但对于静止的柱子、墙等可能不触发。

自动泊车时会有主动刹车而低速倒车且时速低于 4km/h 时雷达报警可能不及时主动刹车未介入可能导致碰撞。

极氪 001 减速驶出停车场时可能会不知原因触发前向碰撞减缓功能系统“AEB”比如系统检测到车辆前方有行人、骑行者或车辆且检测到驾驶员未采取相应制动措施时会触发。

但“AEB”系统的触发是通过相关算法控制的并不能准确无误判定驾驶员的驾车习惯。

极氪 001 的主动刹车系统在不同配置和版本下发挥作用的时速有所差异。通常在 30 千米每小时至 80 千米每小时的速度范围内有效工作。但效果会受多种因素影响如天气状况不佳、道路状况复杂、驾驶员自身驾驶行为、车辆负载情况等。

总之驾驶极氪车辆不能完全依赖主动刹车功能要保持高度注意力谨慎驾驶注意观察周围环境确保行车安全。