极氪009移自动驾驶

极氪 009 的自动驾驶表现出色具备一系列强大功能。

ACC 自适应巡航功能在高速行车时车速处于 60 80km/h 左右可开启能跟车提速还能提前预判前车刹车距离并平稳减速。

LCC 车道居中保持功能在多种车流情况下表现良好能保持居中行驶但 5km/h 速度下偶尔难以触发“行人提示音”。

NZP 高速自主领航辅助功能目前支持上海、杭州、广州、深圳等 36 个城市能在智能驾驶地图覆盖的高速、快速路在驾驶员监督下由车辆自主完成变道、上下匝道、选择岔路口等操作不过需要清晰车道线、干燥、非施工的良好道路工况。

感知硬件包括 14 颗摄像头、12 颗超声波雷达和 1 颗毫米波雷达采用双 Mobileye EyeQ5H 芯片辅助决策。

在加塞测试、高速路段弯道测试、前车压线等情况中表现出色但在城市道路跟车测试中刹车反应稍显迟钝制动力度较轻需要人工介入刹停施工路段测试时未能识别路上桩桶。

此外ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统还包含 ACCQA 带排队功能的自适应巡航、AEB 前向碰撞减缓、LDW 车道偏离预警以及 FCTA 前方交叉路口来车预警等辅助驾驶功能。

极氪 009 新老车主均可 0 元升级 ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统并且能终身免费使用。

ZEEKR OS 5.0 系统进一步优化了座舱交互体验新增了红绿灯倒计时、充电地图等实用功能。

总的来说极氪 009 自动驾驶在车道保持和主动巡航防追尾方面表现优秀跟车和施工路段识别方面有待优化随着技术进步有望进一步提高自动驾驶等级提供更智能安全的驾驶辅助功能。

极氪能跑那么远原因主要有以下几点。

首先是电池技术出色。极氪采用宁德时代的 CTP3.0 麒麟电池这一电池具有高安全性、高充电速度、长电池寿命、高能量比重的优点。它在能量密度和体积利用率上超越了特斯拉的 4680 电池和比亚迪的 CTB 电池就像给车装了个更强大的副油箱还提升了加油速度和能量密度。

其次是出色的电量控制。极氪选用更智能的多档位线性可调节动能回收系统能将多余电量储存起来。搭配先进的电驱动系统和后电机碳化硅技术有效提高电能利用率防止电能浪费进一步提升续航里程。

再者极氪 001 在不同环境下的续航测试中表现优异。无论是专业媒体在无人区的测试还是普通用户在高速路和城区内的测试其续航达成率都很高比如在无人区续航达成率为 89.4%、高速路续航达成率 83.8%、城市内续航达成率 100.4%。

还有就是极氪 001 的性能和安全也很出众。它是“电动车漂移速度最快、电动汽车绕转最快、1 分钟电动汽车冰面定圆漂移圈数最多、电动汽车冰面绕桩最快”四项吉尼斯世界纪录的保持者还在中保研碰撞测试中获得高分。

此外极氪 001 的耐用性也很强。一辆跑了 32 万公里的极氪 001其动力电池健康度为 91%性能衰减少车身也无明显锈蚀和故障。

总之极氪 001 凭借先进的电池技术、优秀的电量控制、出色的测试表现、卓越的性能与安全保障以及良好的耐用性实现了超长的续航里程。