大众朗逸是啥变速箱

大众朗逸是什么变速箱呢

大众朗逸1.6自动变速箱车型采用爱信6速自动手动变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。2017款大众朗逸提供1.2T、1.4T和1.6L发动机，分别匹配7速动力换挡、5速手动或动力换挡、5速手动或6速自动变速箱。爱信6速自动手动变速箱是由日本丰田爱信和德国大众共同研发的6速自动手动变速箱。换挡平稳舒适，换挡积极快速，经济、省油、可靠性好。在陡峭的道路或洪水泛滥的水道等极端环境下，切换到手动模式并保持低坡度和高扭矩驱动非常方便，这使得自动档朗逸在极端环境下保证了良好和安全的通过性。目前这款变速箱的性能响应还算不错，还需要后期调查。1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱。要知道大众是第一个提倡双离合的厂商，也是第一个为量产车配备DSG双离合变速箱的厂商。最后，DSG成为大众的专有名词，6速湿式DQ250(02E)和7速干式DQ200(OAM)双离合变速箱也是最知名的。由于其固有的结构和设计缺陷，在稳定性上处于劣势，故障频率很高，尤其是在城市拥堵和低速路况下，更容易过热。

大众朗逸是什么驱动形式

根据which大众的官方介绍，朗逸采用前轮驱动，这也是市场上最常用的车辆驱动形式。前轮驱动系统制造成本相对较低，占用空空间相对较小，故障率相对较低，后期维修保养成本相对较低，因此搭载在大部分车辆上。当然，有些越野车采用四轮驱动系统，进一步增加了车辆的越野能力和行驶稳定性。关于朗逸:朗逸是上汽大众生产的紧凑型轿车。截至2019年11月，市场上销售的朗逸分为2019款和2018款，售价区间为10.79万元至16.19万元。车身尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474mm。动力方面，朗逸有1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机可供选择。其中1.5升自然吸气版最大马力为112马力，1.2升涡轮增压版最大马力为116马力，1.4升涡轮增压版最大马力为150马力。变速箱方面，朗逸有5速手动、6速自动手动和7速双离合可供选择。