大连上汽大通v80试驾

大连上汽大通 V80 试驾感受

2024 款新途 V80 在外观上进行了重新设计前脸融合中国“鼎”元素方正大气加大的进气格栅和带泪眼设计的 LED 前大灯组更显时尚年轻。

车身侧面与现款基本相同外后视镜采用和 V90 相同组件可视面积更大。

车尾部分尾灯熏黑处理牌照架上方增加同色装饰条后杠增加脚踏方便装载物品。车尾门有 180°和 270°两种开启方式可选。

它有多种车型可选包括 33 布局的低顶短轴车型车长 5m 以内高度 2070mm能进限高地库还有 5.5m、5.7m 长轴及加长轴车型车顶高度也有低、中、高可选内部容积 6.9 11.4m³。

驾驶舱延续 V80 Plus 内饰设计环抱式布局标配定速巡航和多功能方向盘提供驻车加热和前空调可选前后空调。后排 BC 柱和 CD 柱可选推拉窗还能选配侧滑门电动脚踏版。

配备上汽集团蜘蛛互联系统有多种实用功能安全配置丰富有主副驾气囊、ESP 车身电子稳定系统等。

搭载 2.0T TCDI 涡轮增压柴油发动机最大功率 108kW峰值扭矩 340N•m匹配 AMT 变速箱有经济、标准和运动模式。

驾驶时乘用化座舱上手快方向盘指向明确悬架支撑足。AMT 变速箱有顿挫感但能接受换挡无动力中断。车速提升后发动机动力释放燃油经济性不错。

总的来说新途 V80 配置丰富能满足日常使用需求从用户角度进行了升级改进是一款不错的车型。

极氪辅助驾驶不是单纯的雷达方案。

极氪的辅助驾驶是一套综合的系统包含多种硬件设备。

比如极氪 MIX 搭载了 7 个 800 万像素长距离摄像头、1 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、4 个环视摄像头、2 个车内摄像头、1 个车外监测摄像头和 1 个后置流媒体摄像头摄像头总数多达 15 个毫米波雷达仅 1 个。

极氪 7X 全系搭载 ZEEKR AD 辅助驾驶操作系统配有 1 颗激光雷达、双 OrinX 智驾芯片算力为 508TOPS还有 12 个车外摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达等高清感知元件以及 32+128G 大内存存储。

极氪 001 的辅助驾驶几乎是一套纯视觉方案搭载 7 个 800 万像素长距离摄像头、1 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、4 个环视摄像头、2 个车内摄像头、1 个车外监测摄像头和 1 个后置流媒体摄像头使用 Mobileye GAS52 计算平台集成了 2 颗 EyeQ5H 芯片。

极氪 ZEEKR X 的激光雷达版车型可能配备速腾聚创的激光雷达还会有侧后视摄像头辅助驾驶芯片或为极氪 001 上的 2 颗 Mobileye EyeQ5H 芯片。

总之极氪不同车型的辅助驾驶系统各有特点硬件配置丰富旨在为用户提供更安全、便捷的驾驶体验。