帝豪ev充电模式怎么调

帝豪ev充电模式怎么调

帝豪EV充电模式不仅可以直接给车辆充电，还可以通过更换动力电池来给电池充电。也就是说，当动力电池耗尽时，用充满电的电池组替换电池组。更换电池集成了常规充电模式和快速充电模式的优点，也就是说，可以用低压电力对电池组进行深度充电，同时车辆可以在短时间内完成充电和补充能量。通过使用机械设备更换，整个电池更换过程所需的时间与现有燃油卡车大致相同。快速充满电充电法，通过非车载充电器直接对电池进行大电流充电，可以在短时间内将电池充电到电量的80%左右，所以也叫应急充电。快充模式的电流电压一般为150 ~ 400 A，200 ~ 750 V，充电功率在50kW以上。这种模式大多是DC供电模式。地面充电器功率大，输出电流和电压范围广。全新升级的帝豪EV在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时间等方面都有了大幅提升。帝豪EV综合工况续航里程300公里，匀速工况续航里程360公里。为满足不同用户的实际需求，适应不同路况，帝豪EV全面升级优化了经济和运动双驾驶模式，日常驾驶可根据实际需求在两种模式之间切换。

帝豪ev450电池能用15万公里：

1、帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池，单体电芯能量密度达到了200Wh\/kg以上，整个电池包的能量密度更是达到了142.07Wh\/kg，所以在电池容量达到52kWh的前提下，电池包重量仅为384kg。同时对于帝豪EV450的电池包来说，如此能量密度也达到了同级领先水平；

2、帝豪EV450的内饰与帝豪EV300相比不仅变换了设计风格，比如仪表台的整体造型、挡杆的造型等方面；而且还在配置方面有了很大的提升，比如增加了定速巡航、座椅加热等功能。帝豪EV450在内饰的改变上是显而易见的，在一些设计元素上采用了目前吉利的家族式设计。而在人性化方面也有一些提升，比如动能回收调节旋钮的设计，就大大提升了操作便利性；

3、在配置方面，新车将根据车型的不同提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入+一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置、G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、8英寸液晶中控屏等配置，为消费者提供了更多舒适性、科技性的乘车感受。