极氪自营充电桩占位费

发布时间:2025-06-22 13:48:01 来源:整理于互联网
极氪自营充电桩占位费是存在的。 自 2022 年 12 月 29 日起极氪对部分城市自营充电站在非充电状态下累计占用充电车位或充电设备超过 30 分钟按 1 元/分钟收取超时占位费不足一分钟按一分钟计封顶 50 元/次。 收取占

极氪自营充电桩占位费是存在的。

自 2022 年 12 月 29 日起极氪对部分城市自营充电站在非充电状态下累计占用充电车位或充电设备超过 30 分钟按 1 元/分钟收取超时占位费不足一分钟按一分钟计封顶 50 元/次。

收取占位费主要是因为新能源车越来越普及充电桩使用需求大增但有些车主充满电后不及时挪车影响他人充电浪费资源。极氪此举一方面是为提高充电桩利用率让真正有需求的车主能顺利充电另一方面督促车主养成及时挪车的习惯。

特斯拉小鹏等车企也有类似规定。特斯拉超占费分两档闲置充电桩低于 50%时3.2 元/分钟没闲置充电桩时 6.4 元/分钟。小鹏在充电结束 30 分钟后占位按 1 元/分钟收费。

对于超时占位费车主看法不同。有些认为合理能避免占位有些觉得收费高。还有车主希望能阶梯收费或有减免优惠比如首次超时占用费用减免。

目前行业内缺乏统一制度规范各家车企收费方式和标准差异大还在探索阶段。但随着新能源车普及用户补能问题关键收取占位费是一种提升充电桩利用率和用户体验的手段。

昆明街拍林肯领航员这款车可真是霸气十足

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