极氪007跟魅族手机怎么样
极氪 007 跟魅族手机的结合在智能座舱方面表现不错。
极氪 007 的车机系统有魅族手机的影子采用了骁龙 8295 芯片智能座舱流畅度较好。
其智驾辅助系统也有出色表现如全新车型升级至浩瀚智驾 2.0具备高速领航、智能泊车等功能。
在动力方面基于浩瀚架构打造有两驱和四驱车型可选四驱车型最大功率可达 530kw。
底盘悬挂系统采用前双叉臂、后 5 连杆的独立悬挂大量应用铝合金材质。
与极越 07 相比极氪 007 定位中级车车身尺寸稍小但在设计和配置上各有特色。
与其他竞品如 Model 3 相比极氪 007 在充电速度、续航、智驾体验、车机系统等方面有优势。
与智界 S7 相比极氪 007 在动力和舒适配置上有优势虽在智能化程度上稍逊一筹但车机也集齐了骁龙 8295 芯片与魅族的优势。
领克 07 定位跟极氪 007 类似可看作插混版的极氪 007 或领克 08 的轿车版预计在 2024 年第一季度发布可能采用与领克 08 同款的智能座舱方案动力上使用领克 08 同款 1.5T 超级增程插电混动。
总之极氪 007 在各方面都有不错的表现与魅族手机的结合也为其智能座舱增添了亮点。
外观上两者同平台生产都采用全新家族风格设计日行灯有相似之处且车身造型都较为修长类似猎装车。领克ZERO的日行灯延伸到快到A柱位置前脸分体式大灯设计。
内饰方面领克ZERO采用极简风格有悬浮式中控屏、全液仪表盘和运动方向盘。动力方面目前未知。
极氪001的外观给人低趴宽体姿态搭配保时捷同款分体式LED大灯组和双立体玻片LED日行灯车身采用猎装车设计运动感出众后备箱储物空间大。
内饰有横向悬浮式仪表、大尺寸悬浮式中控屏多处金属元素饰条和绗缝工艺豪华气质浓郁。车机升级高通骁龙8155芯片后体验提升。空间上极氪001轴距虽不及奔驰EQE但内部空间宽敞头部和腿部余量充足。动力提供单电机和双电机版本双电机性能领先单电机续航出色。驾驶起来灵活性好底盘紧实协同性不错。
极氪001还像保时捷的Panamera车尾有扰流板和贯穿式尾灯组内饰采用领克的北欧简约风格配备智能座舱和较高级别的自动驾驶动力悬架可升级。
此外腾势N7也和极氪001造型相仿同样是猎装车型能解决纯电轿车乘客头部纵向空间不足和后备箱装载空间小的问题。腾势N7前脸大灯有中国风前杠双侧有激光雷达尾部采用贯穿式尾灯侧面车身类似加速性能在百公里3秒级。
领克车标是实心的极氪车标是空心的。

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